Reino Unido adia metas de veículos elétricos até 2027
Metas de EVs no Reino Unido ficam para 2027: incentivos, impostos e incertezas
Reino Unido adia metas de veículos elétricos até 2027
O Reino Unido adia para 2027 a revisão das metas de veículos elétricos. Montadoras pedem incentivos e infraestrutura; governo anuncia £650 mi e novo imposto.
2025-12-25T11:47:47+03:00
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A revisão do Reino Unido das metas para ampliar a participação de veículos elétricos no mercado foi adiada pelo menos até 2027, apesar de projeções que apontam para uma adoção mais rápida do transporte mais limpo. Os planos indicavam acelerar a virada antes, porém as montadoras sustentam que só um financiamento público de peso torna viável a transição completa para a produção elétrica. Na prática, o adiamento parece menos um recuo e mais uma pausa para reorganizar as peças.As fabricantes rejeitaram a proposta do governo de aumentar impostos e introduzir uma cobrança viária a partir de 2028, argumentando que a medida é precoce e pode tirar ritmo da popularização em massa dos elétricos. Em vez disso, o setor pressiona por incentivos diretos e por investimento na infraestrutura de recarga. No fim, a discussão esbarra no gargalo de sempre: sem redes robustas e apoio direcionado, o entusiasmo não sustenta o mercado.Levando essas inquietações em conta, as autoridades britânicas optaram por apoiar os produtores de tecnologia elétrica com um pacote de empréstimos preferenciais e alívios fiscais de cerca de £650 milhões (US$ 790 milhões). Ao mesmo tempo, será criado um novo tipo de tributação para donos de elétricos, para compensar a queda na arrecadação dos tributos sobre gasolina e diesel. É um equilíbrio de estímulos e obrigações que, no papel, ajuda; mas também pode embaralhar o sinal sobre custos e prazos para consumidores e marcas. E, nas entrelinhas, fica um recado que o mercado valoriza acima de tudo: previsibilidade.
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2025
Michael Powers
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Metas de EVs no Reino Unido ficam para 2027: incentivos, impostos e incertezas
O Reino Unido adia para 2027 a revisão das metas de veículos elétricos. Montadoras pedem incentivos e infraestrutura; governo anuncia £650 mi e novo imposto.
Michael Powers, Editor
A revisão do Reino Unido das metas para ampliar a participação de veículos elétricos no mercado foi adiada pelo menos até 2027, apesar de projeções que apontam para uma adoção mais rápida do transporte mais limpo. Os planos indicavam acelerar a virada antes, porém as montadoras sustentam que só um financiamento público de peso torna viável a transição completa para a produção elétrica. Na prática, o adiamento parece menos um recuo e mais uma pausa para reorganizar as peças.
As fabricantes rejeitaram a proposta do governo de aumentar impostos e introduzir uma cobrança viária a partir de 2028, argumentando que a medida é precoce e pode tirar ritmo da popularização em massa dos elétricos. Em vez disso, o setor pressiona por incentivos diretos e por investimento na infraestrutura de recarga. No fim, a discussão esbarra no gargalo de sempre: sem redes robustas e apoio direcionado, o entusiasmo não sustenta o mercado.
Levando essas inquietações em conta, as autoridades britânicas optaram por apoiar os produtores de tecnologia elétrica com um pacote de empréstimos preferenciais e alívios fiscais de cerca de £650 milhões (US$ 790 milhões). Ao mesmo tempo, será criado um novo tipo de tributação para donos de elétricos, para compensar a queda na arrecadação dos tributos sobre gasolina e diesel. É um equilíbrio de estímulos e obrigações que, no papel, ajuda; mas também pode embaralhar o sinal sobre custos e prazos para consumidores e marcas. E, nas entrelinhas, fica um recado que o mercado valoriza acima de tudo: previsibilidade.
