Lamborghini Huracan STO da Vorsteiner: aero e carbono
Vorsteiner radicaliza o Lamborghini Huracan STO com kit aero de carbono
Lamborghini Huracan STO da Vorsteiner: aero e carbono
Vorsteiner revela sua leitura do Lamborghini Huracan STO: peças de fibra de carbono e foco aerodinâmico, celebrando o V10 aspirado na cultura do tuning.
2025-12-30T23:14:48+03:00
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À medida que 2025 chega ao fim, a Lamborghini se despede de vez do Huracan, enquanto o STO voltado para pista segue vivo na cultura do tuning. A americana Vorsteiner apresentou uma nova leitura do Huracan STO, apostando não em potência extra, e sim em personalidade visual e ênfase aerodinâmica — uma abordagem que combina com o DNA do carro.O STO nasceu para ser um carro de rua o mais próximo possível dos Super Trofeo: pacote aerodinâmico agressivo, corte de peso e um V10 5.2 aspirado montado atrás do motorista. De fábrica, entrega 631 hp e 565 Nm, e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 3,0 s. Diante do sucessor, o Temerario com V8 biturbo híbrido de 907 hp, esses números parecem modestos; ainda assim, a sensação analógica e o equilíbrio do STO continuam a falar mais alto para quem busca emoções de pista sem filtros — muitas vezes um traço mais definidor do que o espetáculo da ficha técnica.O pacote da Vorsteiner adiciona diversas peças de fibra de carbono pela carroceria. O destaque é um novo splitter dianteiro com lâminas laterais, inserções extras à frente das rodas traseiras e ajustes discretos na traseira. O essencial permanece: a asa traseira monumental e a tomada de ar no teto do STO seguem originais; o preparador apenas as enquadra com detalhes mais afiados ao redor e uma nova cor de carroceria. Soa como a decisão certa, já que a aerodinâmica de fábrica está muito bem acertada.A Vorsteiner descreve o projeto como afiado, veloz e impossível de ignorar, ressaltando que não joga pelas regras. No fundo, não se trata de reescrever a fórmula do STO, e sim de tornar um Huracan raro ainda mais expressivo enquanto a era dos V10 aspirados se despede — e, neste momento de canto do cisne, essa escolha parece a mais certeira.
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2025
Michael Powers
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Vorsteiner radicaliza o Lamborghini Huracan STO com kit aero de carbono
Vorsteiner revela sua leitura do Lamborghini Huracan STO: peças de fibra de carbono e foco aerodinâmico, celebrando o V10 aspirado na cultura do tuning.
Michael Powers, Editor
À medida que 2025 chega ao fim, a Lamborghini se despede de vez do Huracan, enquanto o STO voltado para pista segue vivo na cultura do tuning. A americana Vorsteiner apresentou uma nova leitura do Huracan STO, apostando não em potência extra, e sim em personalidade visual e ênfase aerodinâmica — uma abordagem que combina com o DNA do carro.
O STO nasceu para ser um carro de rua o mais próximo possível dos Super Trofeo: pacote aerodinâmico agressivo, corte de peso e um V10 5.2 aspirado montado atrás do motorista. De fábrica, entrega 631 hp e 565 Nm, e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 3,0 s. Diante do sucessor, o Temerario com V8 biturbo híbrido de 907 hp, esses números parecem modestos; ainda assim, a sensação analógica e o equilíbrio do STO continuam a falar mais alto para quem busca emoções de pista sem filtros — muitas vezes um traço mais definidor do que o espetáculo da ficha técnica.
O pacote da Vorsteiner adiciona diversas peças de fibra de carbono pela carroceria. O destaque é um novo splitter dianteiro com lâminas laterais, inserções extras à frente das rodas traseiras e ajustes discretos na traseira. O essencial permanece: a asa traseira monumental e a tomada de ar no teto do STO seguem originais; o preparador apenas as enquadra com detalhes mais afiados ao redor e uma nova cor de carroceria. Soa como a decisão certa, já que a aerodinâmica de fábrica está muito bem acertada.
A Vorsteiner descreve o projeto como afiado, veloz e impossível de ignorar, ressaltando que não joga pelas regras. No fundo, não se trata de reescrever a fórmula do STO, e sim de tornar um Huracan raro ainda mais expressivo enquanto a era dos V10 aspirados se despede — e, neste momento de canto do cisne, essa escolha parece a mais certeira.
