BYD Yangwang U7: nova bateria e até 1.006 km de autonomia
BYD Yangwang U7 recebe bateria maior e mira autonomia recorde
BYD Yangwang U7: nova bateria e até 1.006 km de autonomia
A BYD atualiza o Yangwang U7: BEV com baterias de 135,5 e 150,01 kWh, alcance de até 1.006 km no CLTC. Há opção PHEV com 52,4 kWh e até 200 km elétricos.
2026-01-02T07:29:05+03:00
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A BYD prepara uma atualização de peso para a sua submarca ultraluxuosa Yangwang: o sedã U7, na versão 100% elétrica, vai receber uma bateria de maior capacidade e pode se tornar o veículo elétrico de maior alcance dentro do ecossistema da empresa. Documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China apontam duas opções de bateria para o Yangwang U7 BEV: 135,5 e 150,01 kWh.O pacote de 135,5 kWh pesa 903 kg e é homologado para até 800 km no ciclo CLTC. Já a unidade de 150,01 kWh fica em 926 kg, com alcance declarado entre 860 e 1.006 km no mesmo padrão. A fonte estima energia específica na faixa de 150 a 162 Wh/kg — números que, para um conjunto desse porte, indicam que a BYD mira autonomia de destaque sem perder a mão no controle de massa e de embalagem. Faz sentido para um sedã com ambição de cruzar longas distâncias sem drama.O U7 híbrido plug-in também não fica para trás: deve adotar uma bateria de 52,4 kWh (446 kg) capaz de entregar até 200 km de alcance elétrico puro no CLTC. Isso reforça que o carro não se posiciona como um sedã convencional, mas como uma vitrine de tecnologia, em que o foco não é apenas desempenho, e sim fôlego.O Yangwang U7 começou a ser vendido em 27 de março de 2025 e é o primeiro sedã da marca. A gama atual inclui quatro versões (BEV e PHEV), com preços a partir de cerca de 628.000 yuans, o que faz do U7 o único modelo da Yangwang abaixo de 1 milhão de yuans. Em tamanho, trata-se de um sedã grande: 5.265 mm de comprimento e 3.160 mm de entre-eixos. A plataforma e4 reúne quatro motores elétricos somando 960 kW e 1.584 Nm, e a aceleração de 0 a 100 km/h declarada é de 2,9 segundos — credenciais que colocam o U7 entre os pesos-pesados do segmento.
BYD, Yangwang U7, U7 BEV, U7 PHEV, bateria 150,01 kWh, bateria 135,5 kWh, autonomia 1.006 km, alcance CLTC, sedã elétrico, e4, quatro motores, 960 kW, 1.584 Nm, preço 628.000 yuans
2026
Michael Powers
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BYD Yangwang U7 recebe bateria maior e mira autonomia recorde
A BYD atualiza o Yangwang U7: BEV com baterias de 135,5 e 150,01 kWh, alcance de até 1.006 km no CLTC. Há opção PHEV com 52,4 kWh e até 200 km elétricos.
Michael Powers, Editor
A BYD prepara uma atualização de peso para a sua submarca ultraluxuosa Yangwang: o sedã U7, na versão 100% elétrica, vai receber uma bateria de maior capacidade e pode se tornar o veículo elétrico de maior alcance dentro do ecossistema da empresa. Documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China apontam duas opções de bateria para o Yangwang U7 BEV: 135,5 e 150,01 kWh.
O pacote de 135,5 kWh pesa 903 kg e é homologado para até 800 km no ciclo CLTC. Já a unidade de 150,01 kWh fica em 926 kg, com alcance declarado entre 860 e 1.006 km no mesmo padrão. A fonte estima energia específica na faixa de 150 a 162 Wh/kg — números que, para um conjunto desse porte, indicam que a BYD mira autonomia de destaque sem perder a mão no controle de massa e de embalagem. Faz sentido para um sedã com ambição de cruzar longas distâncias sem drama.
O U7 híbrido plug-in também não fica para trás: deve adotar uma bateria de 52,4 kWh (446 kg) capaz de entregar até 200 km de alcance elétrico puro no CLTC. Isso reforça que o carro não se posiciona como um sedã convencional, mas como uma vitrine de tecnologia, em que o foco não é apenas desempenho, e sim fôlego.
O Yangwang U7 começou a ser vendido em 27 de março de 2025 e é o primeiro sedã da marca. A gama atual inclui quatro versões (BEV e PHEV), com preços a partir de cerca de 628.000 yuans, o que faz do U7 o único modelo da Yangwang abaixo de 1 milhão de yuans. Em tamanho, trata-se de um sedã grande: 5.265 mm de comprimento e 3.160 mm de entre-eixos. A plataforma e4 reúne quatro motores elétricos somando 960 kW e 1.584 Nm, e a aceleração de 0 a 100 km/h declarada é de 2,9 segundos — credenciais que colocam o U7 entre os pesos-pesados do segmento.
