Stellantis encerra PHEVs nos EUA e aposta em EREVs
Por que a Stellantis vai parar de vender PHEVs nos EUA
Stellantis encerra PHEVs nos EUA e aposta em EREVs
Stellantis encerra vendas de PHEVs nos EUA após recalls e custos; fim de Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe e Pacifica. Foco em híbridos e EREVs como o Ramcharger.
2026-01-11T01:58:41+03:00
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A Stellantis anunciou uma interrupção total das vendas de híbridos plug-in (PHEV) nos Estados Unidos, colocando fim a modelos emblemáticos como Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe e Chrysler Pacifica Hybrid. As últimas unidades sairão da linha já como ano-modelo 2025.Depois disso, a empresa migra para híbridos convencionais e elétricos de autonomia estendida (EREV). Embora o Wrangler 4xe tenha sustentado por muito tempo o posto de híbrido mais vendido do país, os números mascaravam problemas sérios: centenas de milhares de veículos foram chamados para recall por risco de incêndio nas baterias e defeitos no motor a combustão.Com a confiança em baixa e os custos de garantia em alta, a revisão de rota veio mais rápido. Agora, a Stellantis aposta nos híbridos “autocarregáveis” e nos EREVs — exemplificados pelo futuro Ram 1500 Ramcharger, em que o motor a gasolina atua só como gerador. A escolha busca diminuir o temor de ficar sem carga e evitar a complexidade de manutenção que costuma acompanhar os PHEVs. No conjunto, troca-se o compromisso de um sistema duplo de propulsão por uma experiência de uso mais direta e previsível.Para a Jeep, o movimento encerra, na prática, o capítulo do discurso de “liberdade com zero emissões”. Em vez de híbridos plug-in, a marca deve promover os elétricos Recon e Wagoneer S, mantendo versões a gasolina para o público mais fiel. O encerramento abrupto dos programas PHEV parece arriscado, mas segue uma lógica difícil de ignorar.Ao sair de um nicho volátil, a Stellantis escolhe tecnologias que soam mais confiáveis e fáceis de entender — mais próximas do que muitos consumidores americanos esperam hoje. É uma guinada conservadora, porém pragmática, com potencial para estabilizar a linha e reconstruir a confiança.
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2026
Michael Powers
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Por que a Stellantis vai parar de vender PHEVs nos EUA
Stellantis encerra vendas de PHEVs nos EUA após recalls e custos; fim de Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe e Pacifica. Foco em híbridos e EREVs como o Ramcharger.
Michael Powers, Editor
A Stellantis anunciou uma interrupção total das vendas de híbridos plug-in (PHEV) nos Estados Unidos, colocando fim a modelos emblemáticos como Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe e Chrysler Pacifica Hybrid. As últimas unidades sairão da linha já como ano-modelo 2025.
Depois disso, a empresa migra para híbridos convencionais e elétricos de autonomia estendida (EREV). Embora o Wrangler 4xe tenha sustentado por muito tempo o posto de híbrido mais vendido do país, os números mascaravam problemas sérios: centenas de milhares de veículos foram chamados para recall por risco de incêndio nas baterias e defeitos no motor a combustão.
Com a confiança em baixa e os custos de garantia em alta, a revisão de rota veio mais rápido. Agora, a Stellantis aposta nos híbridos “autocarregáveis” e nos EREVs — exemplificados pelo futuro Ram 1500 Ramcharger, em que o motor a gasolina atua só como gerador. A escolha busca diminuir o temor de ficar sem carga e evitar a complexidade de manutenção que costuma acompanhar os PHEVs. No conjunto, troca-se o compromisso de um sistema duplo de propulsão por uma experiência de uso mais direta e previsível.
Para a Jeep, o movimento encerra, na prática, o capítulo do discurso de “liberdade com zero emissões”. Em vez de híbridos plug-in, a marca deve promover os elétricos Recon e Wagoneer S, mantendo versões a gasolina para o público mais fiel. O encerramento abrupto dos programas PHEV parece arriscado, mas segue uma lógica difícil de ignorar.
Ao sair de um nicho volátil, a Stellantis escolhe tecnologias que soam mais confiáveis e fáceis de entender — mais próximas do que muitos consumidores americanos esperam hoje. É uma guinada conservadora, porém pragmática, com potencial para estabilizar a linha e reconstruir a confiança.
