Rivian faz recall de 19,6 mil R1T e R1S por falha grave
Recall da Rivian atinge R1T e R1S 2022–2025 após erro de manutenção
Rivian faz recall de 19,6 mil R1T e R1S por falha grave
Rivian anuncia recall de 19.641 R1T e R1S 2022–2025 após instrução de manutenção incorreta no braço traseiro. Entenda riscos, modelos afetados e próximos passos
2026-01-13T09:40:21+03:00
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A Rivian se deparou com uma situação rara e inquietante: um defeito potencialmente perigoso veio à tona não na linha de montagem, mas durante manutenção. A empresa anunciou o recall de quase 20 mil veículos elétricos após a confirmação de um acidente.Qual é o problemaO recall abrange as picapes R1T e os SUVs R1S dos anos-modelo 2022–2025. Ao realizar manutenção no braço de convergência traseiro (toe link), técnicos da Rivian, por vários anos, seguiram uma instrução desatualizada. Como resultado, alguns conjuntos podem ter sido montados de maneira diferente da intenção original de fábrica.Riscos técnicos e na estradaA montagem incorreta da junta pode gerar cargas fora de controle. Com o tempo, a peça pode se separar com o veículo em movimento, elevando de forma brusca o risco de perda de controle. Segundo a Rivian, ao menos um caso já ocorreu, resultando em colisão e ferimento leve no motorista. Quando uma falha nasce na oficina, a inquietação cresce: o dono espera que o carro saia de lá mais protegido, não mais vulnerável.Abrangência do recall e próximos passosAo todo, 19.641 veículos foram afetados, incluindo 12.610 picapes R1T e 7.031 SUVs R1S. A fabricante estima que cerca de 1% realmente apresente o defeito. A partir do fim de fevereiro, os proprietários serão notificados, e as oficinas deverão inspecionar e, se necessário, substituir os parafusos do braço traseiro seguindo o procedimento atualizado. No papel, 1% parece pouco; quando o assunto é um componente de suspensão, porém, pesam mais a rapidez na checagem e orientações cristalinas do que o consolo das estatísticas.
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2026
Michael Powers
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Recall da Rivian atinge R1T e R1S 2022–2025 após erro de manutenção
Rivian anuncia recall de 19.641 R1T e R1S 2022–2025 após instrução de manutenção incorreta no braço traseiro. Entenda riscos, modelos afetados e próximos passos
Michael Powers, Editor
A Rivian se deparou com uma situação rara e inquietante: um defeito potencialmente perigoso veio à tona não na linha de montagem, mas durante manutenção. A empresa anunciou o recall de quase 20 mil veículos elétricos após a confirmação de um acidente.
Qual é o problema
O recall abrange as picapes R1T e os SUVs R1S dos anos-modelo 2022–2025. Ao realizar manutenção no braço de convergência traseiro (toe link), técnicos da Rivian, por vários anos, seguiram uma instrução desatualizada. Como resultado, alguns conjuntos podem ter sido montados de maneira diferente da intenção original de fábrica.
Riscos técnicos e na estrada
A montagem incorreta da junta pode gerar cargas fora de controle. Com o tempo, a peça pode se separar com o veículo em movimento, elevando de forma brusca o risco de perda de controle. Segundo a Rivian, ao menos um caso já ocorreu, resultando em colisão e ferimento leve no motorista. Quando uma falha nasce na oficina, a inquietação cresce: o dono espera que o carro saia de lá mais protegido, não mais vulnerável.
Abrangência do recall e próximos passos
Ao todo, 19.641 veículos foram afetados, incluindo 12.610 picapes R1T e 7.031 SUVs R1S. A fabricante estima que cerca de 1% realmente apresente o defeito. A partir do fim de fevereiro, os proprietários serão notificados, e as oficinas deverão inspecionar e, se necessário, substituir os parafusos do braço traseiro seguindo o procedimento atualizado. No papel, 1% parece pouco; quando o assunto é um componente de suspensão, porém, pesam mais a rapidez na checagem e orientações cristalinas do que o consolo das estatísticas.
