Patente da GM: carro muda de faixa pelo olhar do motorista
GM patenteia sistema de mudança de faixa por direção do olhar
Patente da GM: carro muda de faixa pelo olhar do motorista
A General Motors registrou uma patente para tecnologia que inicia mudança de faixa com base no olhar do motorista. Saiba como funciona e seus benefícios.
2026-01-21T21:51:33+03:00
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A General Motors registrou uma patente para uma tecnologia que permite ao carro iniciar uma mudança de faixa com base na direção do olhar do motorista. O sistema analisa dados das câmeras internas e os combina com a situação da estrada, podendo então trocar de faixa automaticamente sem usar seta ou ações ativas no volante.Não se trata de direção totalmente autônoma, mas sim de uma evolução dos sistemas de assistência ao condutor que já mantêm a posição na faixa, adaptam a velocidade e realizam manobras semiautomáticas.Como funciona o sistema de mudança de faixa por olharA solução monitora a cabeça e os olhos do motorista. Se o sistema detectar um olhar prolongado em direção a uma faixa adjacente e considerar as condições seguras, pode interpretar isso como uma intenção de trocar de faixa. Em seguida, os assistentes de direção e controle de trajetória assumem para executar a manobra.A tecnologia utiliza as câmeras já empregadas para monitorar a atenção do motorista, juntamente com sensores e radares dos sistemas ADAS que avaliam o ambiente ao redor.Conexão com os sistemas modernos de assistênciaNa prática, essa lógica não é revolucionária. Muitos carros modernos já podem mudar de faixa com um toque rápido na seta, e alguns sistemas ultrapassam automaticamente veículos lentos em rodovias. A nova patente da GM simplesmente propõe substituir o sinal físico pelo olhar do motorista.A responsabilidade pela manobra permanece com o motorista humano, e o sistema não dispensa a necessidade de monitorar a situação.Quem pode se beneficiar dessa tecnologiaO cenário de aplicação mais óbvio é auxiliar motoristas com mobilidade limitada, que consideram desafiadoras as ações tradicionais no volante ou na alavanca de controle. Nesse caso, o controle pelo olhar poderia simplificar o processo de direção e melhorar a acessibilidade do veículo.Para a maioria dos motoristas, os benefícios práticos parecem menos claros, já que os controles tradicionais já são intuitivos e não exigem esforço significativo.O que a patente significa para os carros do futuroComo muitas patentes de montadoras, essa tecnologia não garante produção em massa. As empresas frequentemente registram ideias em estágio inicial para estabelecer prioridade e se proteger contra concorrentes. No entanto, a própria existência dessa patente mostra a direção que a GM está considerando para o desenvolvimento de interfaces de controle e sistemas de assistência ao motorista.
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2026
Michael Powers
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GM patenteia sistema de mudança de faixa por direção do olhar
A General Motors registrou uma patente para tecnologia que inicia mudança de faixa com base no olhar do motorista. Saiba como funciona e seus benefícios.
Michael Powers, Editor
A General Motors registrou uma patente para uma tecnologia que permite ao carro iniciar uma mudança de faixa com base na direção do olhar do motorista. O sistema analisa dados das câmeras internas e os combina com a situação da estrada, podendo então trocar de faixa automaticamente sem usar seta ou ações ativas no volante.
Não se trata de direção totalmente autônoma, mas sim de uma evolução dos sistemas de assistência ao condutor que já mantêm a posição na faixa, adaptam a velocidade e realizam manobras semiautomáticas.
Como funciona o sistema de mudança de faixa por olhar
A solução monitora a cabeça e os olhos do motorista. Se o sistema detectar um olhar prolongado em direção a uma faixa adjacente e considerar as condições seguras, pode interpretar isso como uma intenção de trocar de faixa. Em seguida, os assistentes de direção e controle de trajetória assumem para executar a manobra.
A tecnologia utiliza as câmeras já empregadas para monitorar a atenção do motorista, juntamente com sensores e radares dos sistemas ADAS que avaliam o ambiente ao redor.
Conexão com os sistemas modernos de assistência
Na prática, essa lógica não é revolucionária. Muitos carros modernos já podem mudar de faixa com um toque rápido na seta, e alguns sistemas ultrapassam automaticamente veículos lentos em rodovias. A nova patente da GM simplesmente propõe substituir o sinal físico pelo olhar do motorista.
A responsabilidade pela manobra permanece com o motorista humano, e o sistema não dispensa a necessidade de monitorar a situação.
Quem pode se beneficiar dessa tecnologia
O cenário de aplicação mais óbvio é auxiliar motoristas com mobilidade limitada, que consideram desafiadoras as ações tradicionais no volante ou na alavanca de controle. Nesse caso, o controle pelo olhar poderia simplificar o processo de direção e melhorar a acessibilidade do veículo.
Para a maioria dos motoristas, os benefícios práticos parecem menos claros, já que os controles tradicionais já são intuitivos e não exigem esforço significativo.
O que a patente significa para os carros do futuro
Como muitas patentes de montadoras, essa tecnologia não garante produção em massa. As empresas frequentemente registram ideias em estágio inicial para estabelecer prioridade e se proteger contra concorrentes. No entanto, a própria existência dessa patente mostra a direção que a GM está considerando para o desenvolvimento de interfaces de controle e sistemas de assistência ao motorista.
