Jaguar lança veículo elétrico de luxo apenas por leasing para evitar desvalorização
Jaguar lança veículo elétrico de luxo por leasing para controlar valor residual
Jaguar lança veículo elétrico de luxo apenas por leasing para evitar desvalorização
Jaguar planeja lançar seu primeiro veículo elétrico de luxo acima de 100 mil euros apenas por leasing para evitar desvalorização rápida e proteger sua imagem premium.
2026-01-23T06:28:34+03:00
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A Jaguar está prestes a lançar seu primeiro veículo elétrico de luxo com preço superior a 100 mil euros, mas o plano de introdução no mercado sofreu uma reviravolta inesperada. Temendo uma rápida desvalorização, a marca estuda oferecer o modelo apenas por leasing em vez de venda direta, com o objetivo de preservar o valor residual e proteger sua imagem.Por que a desvalorização se tornou a maior ameaça da JaguarOs veículos elétricos de luxo estão enfrentando uma severa perda de valor. O Porsche Taycan, que estreou como uma estrela tecnológica, tem se desvalorizado a uma taxa de cerca de 10 mil euros por ano. O Lucid Air apresenta um quadro ainda mais dramático: perde 42 mil euros de valor durante o primeiro ano de propriedade.Nesse cenário, a Jaguar reconhece que lançar o Type 00 — com três motores e mais de 1.000 cavalos de potência — pode se tornar um risco reputacional se o mercado derrubar seu preço imediatamente após o início das vendas.O desenvolvimento do Type 00 já está atrasado, e a marca quer evitar qualquer erro. Um hiato de dois anos, concessionárias fechadas e a dependência de um único produto tornam um equívoco potencialmente fatal.Como a Jaguar pretende controlar o mercado e o valor residualDe acordo com fontes alemãs, a Jaguar está considerando abandonar as vendas diretas. O novo veículo elétrico está planejado para estar disponível apenas por leasing, o que permitiria à marca controlar o número de carros no mercado, gerenciar o valor residual, evitar quedas bruscas de preço no mercado de usados e manter uma imagem de produto ultraluxuoso.Na prática, trata-se de uma tentativa de criar um ecossistema de propriedade fechado, onde a Jaguar controla totalmente o destino do veículo, impedindo ofertas baratas no mercado de seminovos.Enquanto isso, as concessionárias serão reformatadas em boutiques premium com configuração individual e serviço para clientes abastados. No entanto, os próprios concessionários alertam que a marca carece de um modelo de negócios estabelecido e que competir com a Bentley sem híbridos ou uma linha ampla será extremamente difícil.O veículo elétrico de 100 mil euros como a única chance da JaguarA Jaguar está dando o passo mais arriscado de sua história: lançar um único modelo carro-chefe sem plano B. Se o Type 00 fracassar, a marca não terá alternativas restantes. Mas se a estratégia de leasing e o gerenciamento do mercado de usados funcionarem, a Jaguar poderá manter seu status premium e evitar o destino dos veículos elétricos que perdem valor rapidamente.
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2026
Michael Powers
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Jaguar lança veículo elétrico de luxo por leasing para controlar valor residual
Jaguar planeja lançar seu primeiro veículo elétrico de luxo acima de 100 mil euros apenas por leasing para evitar desvalorização rápida e proteger sua imagem premium.
Michael Powers, Editor
A Jaguar está prestes a lançar seu primeiro veículo elétrico de luxo com preço superior a 100 mil euros, mas o plano de introdução no mercado sofreu uma reviravolta inesperada. Temendo uma rápida desvalorização, a marca estuda oferecer o modelo apenas por leasing em vez de venda direta, com o objetivo de preservar o valor residual e proteger sua imagem.
Por que a desvalorização se tornou a maior ameaça da Jaguar
Os veículos elétricos de luxo estão enfrentando uma severa perda de valor. O Porsche Taycan, que estreou como uma estrela tecnológica, tem se desvalorizado a uma taxa de cerca de 10 mil euros por ano. O Lucid Air apresenta um quadro ainda mais dramático: perde 42 mil euros de valor durante o primeiro ano de propriedade.
Nesse cenário, a Jaguar reconhece que lançar o Type 00 — com três motores e mais de 1.000 cavalos de potência — pode se tornar um risco reputacional se o mercado derrubar seu preço imediatamente após o início das vendas.
O desenvolvimento do Type 00 já está atrasado, e a marca quer evitar qualquer erro. Um hiato de dois anos, concessionárias fechadas e a dependência de um único produto tornam um equívoco potencialmente fatal.
Como a Jaguar pretende controlar o mercado e o valor residual
De acordo com fontes alemãs, a Jaguar está considerando abandonar as vendas diretas. O novo veículo elétrico está planejado para estar disponível apenas por leasing, o que permitiria à marca controlar o número de carros no mercado, gerenciar o valor residual, evitar quedas bruscas de preço no mercado de usados e manter uma imagem de produto ultraluxuoso.
Na prática, trata-se de uma tentativa de criar um ecossistema de propriedade fechado, onde a Jaguar controla totalmente o destino do veículo, impedindo ofertas baratas no mercado de seminovos.
Enquanto isso, as concessionárias serão reformatadas em boutiques premium com configuração individual e serviço para clientes abastados. No entanto, os próprios concessionários alertam que a marca carece de um modelo de negócios estabelecido e que competir com a Bentley sem híbridos ou uma linha ampla será extremamente difícil.
O veículo elétrico de 100 mil euros como a única chance da Jaguar
A Jaguar está dando o passo mais arriscado de sua história: lançar um único modelo carro-chefe sem plano B. Se o Type 00 fracassar, a marca não terá alternativas restantes. Mas se a estratégia de leasing e o gerenciamento do mercado de usados funcionarem, a Jaguar poderá manter seu status premium e evitar o destino dos veículos elétricos que perdem valor rapidamente.
