Mustang Fastback 1968 com teto panorâmico leiloado pela Mecum em 2026
Mustang Fastback 1968 único com teto panorâmico será leiloado
Mustang Fastback 1968 com teto panorâmico leiloado pela Mecum em 2026
Descubra este Mustang Fastback 1968 restomod com teto panorâmico patenteado, motor V8 5.4L, e design premiado. Leilão pela Mecum em março de 2026.
2026-01-25T08:38:29+03:00
2026-01-25T08:38:29+03:00
2026-01-25T08:38:29+03:00
O Ford Mustang de primeira geração já é um carro icônico há muito tempo, mas mesmo entre milhares de restomods e carros de exposição, este exemplar em particular se destaca. Um Mustang Fastback 1968 único, construído pela oficina Mustang Brothers, será leiloado pela Mecum em Glendale em março de 2026 e já está atraindo o interesse de colecionadores.À primeira vista, parece um restomod meticulosamente construído, mas sua principal característica é um teto panorâmico com pedido de patente pendente. Isso permite que os ocupantes desfrutem da vista do céu e vem com uma capa removível no estilo Thunderbird Sports Roadster para proteger a cabine traseira do sol. A estrutura é reforçada com amortecedores internos para manter a rigidez da carroceria.Externamente, o Mustang está pintado no característico Azul Metálico Brittney com listras Wimbledon White e equipado com rodas personalizadas Forgeline sobre pneus Nitto Invo. O interior é igualmente impressionante: configuração de direção à direita usando componentes australianos, bancos personalizados, instrumentos digitais, Bluetooth, vidros elétricos e um sistema de áudio customizado.Sob o capô, encontra-se um V8 5.4 litros sobrealimentado da geração S197 do Shelby GT500, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades Tremec TR6060. A suspensão foi completamente redesenhada, com reforços de chassi, amortecedores ajustáveis, uma configuração de ligação Watts na traseira e um diferencial 9 polegadas Big Dog. Um sistema de freios Wilwood com pinças de seis pistões sublinha a natureza séria do projeto.Este Mustang já apareceu no SEMA 2024, foi destaque em revistas especializadas e colecionou vários prêmios. Agora, o carro está pronto para um novo proprietário e, dado seu nível de execução, deve ser um dos lotes mais comentados do leilão. Projetos como este provam que um Mustang clássico pode ser mais do que apenas um objeto de nostalgia—pode se tornar uma verdadeira obra de arte onde a engenharia e o design avançam muito além do original.
Descubra este Mustang Fastback 1968 restomod com teto panorâmico patenteado, motor V8 5.4L, e design premiado. Leilão pela Mecum em março de 2026.
Michael Powers, Editor
O Ford Mustang de primeira geração já é um carro icônico há muito tempo, mas mesmo entre milhares de restomods e carros de exposição, este exemplar em particular se destaca. Um Mustang Fastback 1968 único, construído pela oficina Mustang Brothers, será leiloado pela Mecum em Glendale em março de 2026 e já está atraindo o interesse de colecionadores.
À primeira vista, parece um restomod meticulosamente construído, mas sua principal característica é um teto panorâmico com pedido de patente pendente. Isso permite que os ocupantes desfrutem da vista do céu e vem com uma capa removível no estilo Thunderbird Sports Roadster para proteger a cabine traseira do sol. A estrutura é reforçada com amortecedores internos para manter a rigidez da carroceria.
Externamente, o Mustang está pintado no característico Azul Metálico Brittney com listras Wimbledon White e equipado com rodas personalizadas Forgeline sobre pneus Nitto Invo. O interior é igualmente impressionante: configuração de direção à direita usando componentes australianos, bancos personalizados, instrumentos digitais, Bluetooth, vidros elétricos e um sistema de áudio customizado.
Sob o capô, encontra-se um V8 5.4 litros sobrealimentado da geração S197 do Shelby GT500, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades Tremec TR6060. A suspensão foi completamente redesenhada, com reforços de chassi, amortecedores ajustáveis, uma configuração de ligação Watts na traseira e um diferencial 9 polegadas Big Dog. Um sistema de freios Wilwood com pinças de seis pistões sublinha a natureza séria do projeto.
Este Mustang já apareceu no SEMA 2024, foi destaque em revistas especializadas e colecionou vários prêmios. Agora, o carro está pronto para um novo proprietário e, dado seu nível de execução, deve ser um dos lotes mais comentados do leilão. Projetos como este provam que um Mustang clássico pode ser mais do que apenas um objeto de nostalgia—pode se tornar uma verdadeira obra de arte onde a engenharia e o design avançam muito além do original.
