KGM anuncia novos modelos para 2026: Actyon HEV e Torres EVT
KGM lança Actyon HEV híbrido e Torres EVT elétrica para 2026
KGM anuncia novos modelos para 2026: Actyon HEV e Torres EVT
A KGM revela seus principais lançamentos para 2026: o crossover híbrido Actyon HEV e a pickup elétrica Torres EVT, focando na eletrificação e mercado europeu.
2026-01-25T23:49:26+03:00
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A KGM anunciou os seus principais modelos novos para 2026, com foco na eletrificação da sua gama. Para o mercado europeu, incluindo a Itália, a marca introduz dois veículos estrategicamente importantes: o crossover híbrido Actyon HEV e a pickup totalmente elétrica Torres EVT.O Actyon HEV será o primeiro híbrido total do modelo. Mantendo a mesma arquitetura e design de SUV do segmento D, com 4,74 metros de comprimento, o veículo apresenta um grupo motopropulsor completamente novo.Sob o capô, um motor a gasolina turbo de 1,5 litro trabalha em conjunto com dois motores elétricos. A potência combinada do sistema é de 204 cavalos, e a bateria LFP de 1,83 kWh permite o uso ativo da energia elétrica na condução urbana. A potência é transmitida através de uma transmissão automática e-DHT, garantindo transições suaves entre modos. O modelo será oferecido num único nível de acabamento com preço de 43.050 euros.O segundo grande lançamento é a Torres EVT, a primeira pickup elétrica da KGM. Construída com base no crossover Torres EVX, visa o uso profissional mantendo o nível de equipamento de um automóvel de passageiros moderno.A pickup elétrica vem com uma bateria LFP de 80,6 kWh, oferecendo até 420 km de autonomia no ciclo WLTP. Tem uma capacidade de carga útil de 530 kg e pode rebocar reboques até 1.800 kg.O interior da Torres EVT apresenta dois ecrãs de 12,3 polegadas e a plataforma digital Athena 2.0. Uma das suas características-chave é a funcionalidade V2L, que permite ao veículo servir como fonte de energia móvel para equipamentos externos. A pickup estará disponível em três versões e receberá a certificação de veículo comercial N1.A KGM faz uma jogada lógica ao combinar um híbrido para o mercado de massa e uma pickup elétrica para profissionais. Esta dupla permite à marca cobrir dois segmentos de mercado em crescimento sem um aumento acentuado dos preços.
A KGM revela seus principais lançamentos para 2026: o crossover híbrido Actyon HEV e a pickup elétrica Torres EVT, focando na eletrificação e mercado europeu.
Michael Powers, Editor
A KGM anunciou os seus principais modelos novos para 2026, com foco na eletrificação da sua gama. Para o mercado europeu, incluindo a Itália, a marca introduz dois veículos estrategicamente importantes: o crossover híbrido Actyon HEV e a pickup totalmente elétrica Torres EVT.
O Actyon HEV será o primeiro híbrido total do modelo. Mantendo a mesma arquitetura e design de SUV do segmento D, com 4,74 metros de comprimento, o veículo apresenta um grupo motopropulsor completamente novo.
Sob o capô, um motor a gasolina turbo de 1,5 litro trabalha em conjunto com dois motores elétricos. A potência combinada do sistema é de 204 cavalos, e a bateria LFP de 1,83 kWh permite o uso ativo da energia elétrica na condução urbana. A potência é transmitida através de uma transmissão automática e-DHT, garantindo transições suaves entre modos. O modelo será oferecido num único nível de acabamento com preço de 43.050 euros.
O segundo grande lançamento é a Torres EVT, a primeira pickup elétrica da KGM. Construída com base no crossover Torres EVX, visa o uso profissional mantendo o nível de equipamento de um automóvel de passageiros moderno.
A pickup elétrica vem com uma bateria LFP de 80,6 kWh, oferecendo até 420 km de autonomia no ciclo WLTP. Tem uma capacidade de carga útil de 530 kg e pode rebocar reboques até 1.800 kg.
O interior da Torres EVT apresenta dois ecrãs de 12,3 polegadas e a plataforma digital Athena 2.0. Uma das suas características-chave é a funcionalidade V2L, que permite ao veículo servir como fonte de energia móvel para equipamentos externos. A pickup estará disponível em três versões e receberá a certificação de veículo comercial N1.
A KGM faz uma jogada lógica ao combinar um híbrido para o mercado de massa e uma pickup elétrica para profissionais. Esta dupla permite à marca cobrir dois segmentos de mercado em crescimento sem um aumento acentuado dos preços.
