Tesla fica em último no ranking de confiabilidade de carros usados
Tesla é a pior marca em confiabilidade de carros usados
Tesla fica em último no ranking de confiabilidade de carros usados
A Tesla ficou na última posição no ranking de confiabilidade da Consumer Reports para carros usados de 5 a 10 anos, com alta taxa de falhas. Saiba mais.
2026-01-27T01:07:33+03:00
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A Consumer Reports divulgou o seu ranking anual de confiabilidade de carros usados, e os jornalistas da SPEEDME, ao analisar os dados, descobriram que a Tesla ficou na última posição. A análise de veículos com 5 a 10 anos de uso revelou uma alta taxa de falhas, o que reflete a fase inicial e de rápida expansão da marca.Como as marcas se classificaramA Lexus liderou com 77 pontos, seguida pela Toyota com 73, Mazda com 58, Honda com 57 e Acura com 53. Essas marcas mostram consistência, com tecnologia madura, processos de produção refinados e baixas taxas de reclamação, o que as coloca no topo da lista.No meio do ranking estão BMW, Buick, Nissan, Audi, Volvo e Mercedes-Benz, com pontuações entre 53 e 47 pontos. Isso reflete um nível moderado de problemas para carros com cinco anos ou mais.O segmento inferior é ocupado por Mini, Cadillac, Hyundai, Chevrolet, Ford, Dodge, Kia e GMC, com pontuações entre 46 e 37 pontos. Essas marcas enfrentam com mais frequência problemas complexos com eletrônicos, transmissões ou sistemas de ar condicionado, o que prejudica sua confiabilidade geral.Por fim, na última posição estão Chrysler, Ram, Jeep e Tesla. Vale destacar que a Tesla recebeu a pontuação mais baixa de todas as marcas no estudo, com apenas 31 pontos.Por que a Tesla caiu para as últimas posiçõesO estudo focou em modelos de 2016 a 2021, um período em que a Tesla estava aumentando agressivamente a produção, lançando novas plataformas e lidando com os típicos "dores do crescimento" de uma empresa jovem. Foi nessa época que o Model S, Model X, Model 3 e Model Y apresentaram altas taxas de falha. Esse cenário se alinha a uma tendência mais ampla daqueles anos: os veículos elétricos de primeira geração, em média, exibiram cerca de 80% mais problemas do que os carros com motor de combustão interna.Como a confiabilidade da Tesla melhorou nos modelos mais novosOs dados do relatório são especialmente relevantes para veículos que já tiveram uso significativo ao longo do tempo. No entanto, a Consumer Reports observa uma melhora marcante na confiabilidade da Tesla após 2021. No ranking para carros novos, a marca entrou no top 10 de confiabilidade, e o Model Y se tornou um dos veículos mais estáveis da sua linha. O Cybertruck é uma exceção aqui; como todos os modelos novos, está passando por uma fase inevitável de refinamento.ConclusãoOs especialistas da Consumer Reports analisaram dados de mais de 140.000 veículos, e a conclusão foi clara: os carros elétricos usados, especialmente os primeiros modelos, exigem uma abordagem cautelosa. A tecnologia estava evoluindo rapidamente, e os processos de produção ainda não haviam alcançado estabilidade. Para os compradores, isso significa que escolher uma Tesla usada de 2016 a 2021 vem com riscos elevados, enquanto as versões mais novas já demonstram um nível diferente de maturidade.
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2026
Michael Powers
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Tesla é a pior marca em confiabilidade de carros usados
A Tesla ficou na última posição no ranking de confiabilidade da Consumer Reports para carros usados de 5 a 10 anos, com alta taxa de falhas. Saiba mais.
Michael Powers, Editor
A Consumer Reports divulgou o seu ranking anual de confiabilidade de carros usados, e os jornalistas da SPEEDME, ao analisar os dados, descobriram que a Tesla ficou na última posição. A análise de veículos com 5 a 10 anos de uso revelou uma alta taxa de falhas, o que reflete a fase inicial e de rápida expansão da marca.
Como as marcas se classificaram
A Lexus liderou com 77 pontos, seguida pela Toyota com 73, Mazda com 58, Honda com 57 e Acura com 53. Essas marcas mostram consistência, com tecnologia madura, processos de produção refinados e baixas taxas de reclamação, o que as coloca no topo da lista.
No meio do ranking estão BMW, Buick, Nissan, Audi, Volvo e Mercedes-Benz, com pontuações entre 53 e 47 pontos. Isso reflete um nível moderado de problemas para carros com cinco anos ou mais.
O segmento inferior é ocupado por Mini, Cadillac, Hyundai, Chevrolet, Ford, Dodge, Kia e GMC, com pontuações entre 46 e 37 pontos. Essas marcas enfrentam com mais frequência problemas complexos com eletrônicos, transmissões ou sistemas de ar condicionado, o que prejudica sua confiabilidade geral.
Por fim, na última posição estão Chrysler, Ram, Jeep e Tesla. Vale destacar que a Tesla recebeu a pontuação mais baixa de todas as marcas no estudo, com apenas 31 pontos.
Por que a Tesla caiu para as últimas posições
O estudo focou em modelos de 2016 a 2021, um período em que a Tesla estava aumentando agressivamente a produção, lançando novas plataformas e lidando com os típicos "dores do crescimento" de uma empresa jovem. Foi nessa época que o Model S, Model X, Model 3 e Model Y apresentaram altas taxas de falha. Esse cenário se alinha a uma tendência mais ampla daqueles anos: os veículos elétricos de primeira geração, em média, exibiram cerca de 80% mais problemas do que os carros com motor de combustão interna.
Como a confiabilidade da Tesla melhorou nos modelos mais novos
Os dados do relatório são especialmente relevantes para veículos que já tiveram uso significativo ao longo do tempo. No entanto, a Consumer Reports observa uma melhora marcante na confiabilidade da Tesla após 2021. No ranking para carros novos, a marca entrou no top 10 de confiabilidade, e o Model Y se tornou um dos veículos mais estáveis da sua linha. O Cybertruck é uma exceção aqui; como todos os modelos novos, está passando por uma fase inevitável de refinamento.
Conclusão
Os especialistas da Consumer Reports analisaram dados de mais de 140.000 veículos, e a conclusão foi clara: os carros elétricos usados, especialmente os primeiros modelos, exigem uma abordagem cautelosa. A tecnologia estava evoluindo rapidamente, e os processos de produção ainda não haviam alcançado estabilidade. Para os compradores, isso significa que escolher uma Tesla usada de 2016 a 2021 vem com riscos elevados, enquanto as versões mais novas já demonstram um nível diferente de maturidade.
