Volkswagen muda produção do Golf para o México em 2026
Volkswagen transfere produção do Golf para o México
Volkswagen muda produção do Golf para o México em 2026
A Volkswagen vai transferir a produção do Golf de Wolfsburg para o México em 2026, libertando capacidade para veículos elétricos. Saiba mais sobre esta decisão estratégica.
2026-01-29T02:07:27+03:00
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A Volkswagen está oficialmente a fechar um dos capítulos mais icónicos da sua história. A produção do modelo Golf será transferida de Wolfsburg para o México. A fábrica alemã deixará de fabricar o carro na primavera de 2026, com a montagem a iniciar-se nas instalações da empresa em Puebla a partir de 2027.Segundo a Tarantas.News, esta decisão é motivada sobretudo pela lógica económica para a Volkswagen. Transferir a produção para o México permite à empresa reduzir custos, otimizar a utilização das fábricas e aproximar a produção dos principais mercados norte-americanos. Este passo faz parte de um programa de reestruturação e redução de custos a longo prazo, cujas discussões começaram já em 2024.A capacidade libertada em Wolfsburg será reutilizada para veículos elétricos. A partir de 2027, o local produzirá os modelos ID.3 e Cupra Born, com o número de linhas de produção a ser reduzido de quatro para duas. Simultaneamente, as instalações estão a ser preparadas para a futura "Golf elétrica" de próxima geração, que será construída na plataforma SSP — a arquitetura universal para a próxima vaga de veículos elétricos da Volkswagen.A reestruturação também afetará o pessoal. Até 2030, cerca de 4000 funcionários sairão da fábrica de Wolfsburg, e a capacidade técnica total das instalações alemãs da Volkswagen será reduzida em 734 000 veículos por ano. Estas medidas estão delineadas na estratégia Zukunft Volkswagen, acordada com o sindicato IG Metall e o conselho de empresa.A transferência do Golf simboliza uma mudança mais ampla para a empresa: o modelo lendário, produzido na Alemanha desde 1974, está a dar lugar aos veículos elétricos, e o coração tradicional da Volkswagen está a ser reconfigurado para uma nova era.A saída do Golf de Wolfsburg é um evento simbólico e doloroso para a imagem da marca, mas é economicamente previsível. A Volkswagen está a apostar não na glória do passado, mas na sobrevivência na era dos veículos elétricos, mesmo que isso signifique enviar um ícone nacional para o estrangeiro.
A Volkswagen vai transferir a produção do Golf de Wolfsburg para o México em 2026, libertando capacidade para veículos elétricos. Saiba mais sobre esta decisão estratégica.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen está oficialmente a fechar um dos capítulos mais icónicos da sua história. A produção do modelo Golf será transferida de Wolfsburg para o México. A fábrica alemã deixará de fabricar o carro na primavera de 2026, com a montagem a iniciar-se nas instalações da empresa em Puebla a partir de 2027.
Segundo a Tarantas.News, esta decisão é motivada sobretudo pela lógica económica para a Volkswagen. Transferir a produção para o México permite à empresa reduzir custos, otimizar a utilização das fábricas e aproximar a produção dos principais mercados norte-americanos. Este passo faz parte de um programa de reestruturação e redução de custos a longo prazo, cujas discussões começaram já em 2024.
A capacidade libertada em Wolfsburg será reutilizada para veículos elétricos. A partir de 2027, o local produzirá os modelos ID.3 e Cupra Born, com o número de linhas de produção a ser reduzido de quatro para duas. Simultaneamente, as instalações estão a ser preparadas para a futura "Golf elétrica" de próxima geração, que será construída na plataforma SSP — a arquitetura universal para a próxima vaga de veículos elétricos da Volkswagen.
A reestruturação também afetará o pessoal. Até 2030, cerca de 4000 funcionários sairão da fábrica de Wolfsburg, e a capacidade técnica total das instalações alemãs da Volkswagen será reduzida em 734 000 veículos por ano. Estas medidas estão delineadas na estratégia Zukunft Volkswagen, acordada com o sindicato IG Metall e o conselho de empresa.
A transferência do Golf simboliza uma mudança mais ampla para a empresa: o modelo lendário, produzido na Alemanha desde 1974, está a dar lugar aos veículos elétricos, e o coração tradicional da Volkswagen está a ser reconfigurado para uma nova era.
A saída do Golf de Wolfsburg é um evento simbólico e doloroso para a imagem da marca, mas é economicamente previsível. A Volkswagen está a apostar não na glória do passado, mas na sobrevivência na era dos veículos elétricos, mesmo que isso signifique enviar um ícone nacional para o estrangeiro.
