Hyundai enfrenta recall de mais de 610 mil veículos nos EUA por problemas de segurança
Hyundai faz recall de Palisade e outros modelos por airbags e painel defeituosos
Hyundai enfrenta recall de mais de 610 mil veículos nos EUA por problemas de segurança
Hyundai enfrenta recall de mais de 610 mil veículos nos EUA por problemas com airbags laterais no Palisade e falhas no painel de instrumentos. Saiba mais sobre os riscos e soluções.
2026-01-30T01:12:22+03:00
2026-01-30T01:12:22+03:00
2026-01-30T01:12:22+03:00
A Hyundai enfrenta mais um grande recall no mercado norte-americano. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) anunciou uma campanha que abrange 568.576 unidades do crossover Palisade. O problema envolve os airbags laterais de cortina destinados aos passageiros da terceira fila, que podem se acionar incorretamente em um acidente, aumentando o risco de lesões. A Hyundai ainda não apresentou uma solução definitiva, observando que uma medida corretiva está em desenvolvimento.Os airbags são fornecidos pela empresa sueca Autoliv, a maior fabricante mundial de sistemas de segurança passiva. Os módulos de airbag em questão motivaram uma investigação federal, e os dados da NHTSA determinaram o alcance do reparo planejado.Em paralelo, a Hyundai está lançando outro recall que afeta 41.651 veículos, também nos Estados Unidos. Este problema está relacionado a uma possível falha no painel de instrumentos. Uma falha de software pode fazer com que o display se desligue, deixando de mostrar leituras críticas, como a velocidade. A empresa planeja corrigir o defeito com uma atualização de software.No total, os dois recalls envolvem mais de 610.000 veículos, tornando janeiro um dos meses mais desafiadores para a divisão norte-americana da Hyundai. O relatório da NHTSA destaca que o Palisade, o SUV familiar de topo da marca, está sob escrutínio devido às especificações de projeto dos airbags laterais de cortina da terceira fila, onde uma trajetória de acionamento incorreta é possível.A Hyundai não especificou quando os reparos começarão, mas o regulador afirma que as instruções de serviço serão publicadas após a aprovação final do procedimento. Os proprietários receberão notificações e convites para o serviço assim que a avaliação do defeito for concluída.
Hyundai enfrenta recall de mais de 610 mil veículos nos EUA por problemas com airbags laterais no Palisade e falhas no painel de instrumentos. Saiba mais sobre os riscos e soluções.
Michael Powers, Editor
A Hyundai enfrenta mais um grande recall no mercado norte-americano. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) anunciou uma campanha que abrange 568.576 unidades do crossover Palisade. O problema envolve os airbags laterais de cortina destinados aos passageiros da terceira fila, que podem se acionar incorretamente em um acidente, aumentando o risco de lesões. A Hyundai ainda não apresentou uma solução definitiva, observando que uma medida corretiva está em desenvolvimento.
Os airbags são fornecidos pela empresa sueca Autoliv, a maior fabricante mundial de sistemas de segurança passiva. Os módulos de airbag em questão motivaram uma investigação federal, e os dados da NHTSA determinaram o alcance do reparo planejado.
Em paralelo, a Hyundai está lançando outro recall que afeta 41.651 veículos, também nos Estados Unidos. Este problema está relacionado a uma possível falha no painel de instrumentos. Uma falha de software pode fazer com que o display se desligue, deixando de mostrar leituras críticas, como a velocidade. A empresa planeja corrigir o defeito com uma atualização de software.
No total, os dois recalls envolvem mais de 610.000 veículos, tornando janeiro um dos meses mais desafiadores para a divisão norte-americana da Hyundai. O relatório da NHTSA destaca que o Palisade, o SUV familiar de topo da marca, está sob escrutínio devido às especificações de projeto dos airbags laterais de cortina da terceira fila, onde uma trajetória de acionamento incorreta é possível.
A Hyundai não especificou quando os reparos começarão, mas o regulador afirma que as instruções de serviço serão publicadas após a aprovação final do procedimento. Os proprietários receberão notificações e convites para o serviço assim que a avaliação do defeito for concluída.