A Volkswagen lançou um carro que faz curvas perfeitamente: e tudo isso com 15 ovelhas na traseira
Volkswagen Amarok W600 foca em desempenho no asfalto
A Volkswagen lançou um carro que faz curvas perfeitamente: e tudo isso com 15 ovelhas na traseira
Conheça o Volkswagen Amarok W600, uma versão especial desenvolvida com a Walkinshaw Performance para o mercado australiano, com foco em comportamento em asfalto e lançamento previsto para 2026.
2026-01-30T19:57:27+03:00
2026-01-30T19:57:27+03:00
2026-01-30T23:05:42+03:00
A Volkswagen acaba de levar o Amarok W600 à reta final — uma versão especial desenvolvida em parceria com a Walkinshaw Performance para o mercado australiano. Diferente das variantes tradicionais de off-road, o W600 foca no comportamento em asfalto. A picape traz rodas de 20 polegadas com pneus Michelin, para-lamas alargados, nova carroceria esportiva e estribos retráteis eletricamente. No interior, há detalhes com a marca Walkinshaw e pedais de alumínio.
As principais mudanças estão escondidas na suspensão: a configuração padrão de off-road foi substituída por um conjunto totalmente novo, desenvolvido em conjunto com a Koni. Essa nova cinemática e a barra estabilizadora traseira proporcionam respostas mais precisas e estabilidade, sem comprometer a capacidade off-road fundamental do Amarok.
Sob o capô, não há alterações: mantém o conhecido motor 3.0 litros turbo-diesel V6, com 247 cavalos de potência e 600 Nm de torque. A Volkswagen precisou abrir mão do V6 a gasolina mais potente do Ranger Raptor, pois ele não está disponível para o Amarok. A empresa analisou opções com os motores 2.3 litros turbo e 2.0 litros bi-turbo diesel, mas as preferências dos clientes levaram à escolha do V6.
A picape deve chegar ao mercado entre julho e setembro de 2026. Enquanto isso, a Volkswagen também considera uma versão mais robusta para off-road — um potencial Amarok W600X que poderia substituir o antigo W580X. Por ora, a prioridade é o W600 focado em estrada, que será oferecido exclusivamente na Austrália e na Nova Zelândia.
Conheça o Volkswagen Amarok W600, uma versão especial desenvolvida com a Walkinshaw Performance para o mercado australiano, com foco em comportamento em asfalto e lançamento previsto para 2026.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen acaba de levar o Amarok W600 à reta final — uma versão especial desenvolvida em parceria com a Walkinshaw Performance para o mercado australiano. Diferente das variantes tradicionais de off-road, o W600 foca no comportamento em asfalto. A picape traz rodas de 20 polegadas com pneus Michelin, para-lamas alargados, nova carroceria esportiva e estribos retráteis eletricamente. No interior, há detalhes com a marca Walkinshaw e pedais de alumínio.
As principais mudanças estão escondidas na suspensão: a configuração padrão de off-road foi substituída por um conjunto totalmente novo, desenvolvido em conjunto com a Koni. Essa nova cinemática e a barra estabilizadora traseira proporcionam respostas mais precisas e estabilidade, sem comprometer a capacidade off-road fundamental do Amarok.
Sob o capô, não há alterações: mantém o conhecido motor 3.0 litros turbo-diesel V6, com 247 cavalos de potência e 600 Nm de torque. A Volkswagen precisou abrir mão do V6 a gasolina mais potente do Ranger Raptor, pois ele não está disponível para o Amarok. A empresa analisou opções com os motores 2.3 litros turbo e 2.0 litros bi-turbo diesel, mas as preferências dos clientes levaram à escolha do V6.
A picape deve chegar ao mercado entre julho e setembro de 2026. Enquanto isso, a Volkswagen também considera uma versão mais robusta para off-road — um potencial Amarok W600X que poderia substituir o antigo W580X. Por ora, a prioridade é o W600 focado em estrada, que será oferecido exclusivamente na Austrália e na Nova Zelândia.
