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Ford faz recall de vans E-Transit 2026 por problema na bateria

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Ford anuncia recall para vans elétricas E-Transit 2026 devido a erro de montagem na bateria de alta tensão, com risco de incêndio e perda de propulsão. Saiba mais.
Michael Powers, Editor

A Ford Motor Company anunciou um recall para um lote limitado de vans elétricas E-Transit do ano modelo 2026 nos Estados Unidos. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), a campanha afeta 98 veículos fabricados no outono de 2026.

O recall decorre de um possível erro de montagem na bateria de alta tensão. Um ou mais parafusos que fixam as barras de energia dentro do módulo da bateria podem ter sido instalados sem uma arruela cônica. Isso pode levar a uma força de fixação insuficiente, aumento da resistência elétrica e risco de arco elétrico.

A Ford observa que, no pior cenário, o defeito pode causar superaquecimento da bateria e incêndio. Além disso, a maior resistência na conexão pode resultar em perda de propulsão durante a condução, aumentando o risco de acidente. Um sinal de alerta precoce pode ser a mensagem "Stop Safely Now" aparecendo no painel, após a qual o veículo pode parar com segurança enquanto mantém a função de direção e freio através do sistema de 12 volts.

A causa raiz foi um erro de triagem por um fornecedor de fixadores, que permitiu que as arruelas ausentes passassem despercebidas durante a produção. O problema foi identificado em novembro de 2025 na fábrica de componentes de Rawsonville, levando a Ford a interromper as remessas e iniciar uma investigação interna. Em janeiro de 2026, a empresa relatou não ter acidentes, incêndios ou reclamações de garantia relacionados a este defeito.

Como parte do recall, as concessionárias da Ford inspecionarão todos os parafusos das barras de energia de alta tensão na bateria gratuitamente. Se for encontrada uma arruela ausente, os fixadores serão substituídos pelo kit correto. As notificações às concessionárias começarão no início de fevereiro, com os proprietários do E-Transit recebendo cartas de convite para serviço entre 9 e 13 de fevereiro de 2026.

Este incidente ressalta o quão críticos permanecem até mesmo componentes aparentemente menores para veículos elétricos, particularmente em áreas de alta tensão.