Rebranding das promessas de Elon Musk: o Roadster ficou um passo mais perto da produção em série, mas ainda assim tão distante
Tesla atualiza marcas do Roadster com registros no USPTO
Rebranding das promessas de Elon Musk: o Roadster ficou um passo mais perto da produção em série, mas ainda assim tão distante
Tesla registra duas marcas para o Roadster de segunda geração, incluindo um símbolo gráfico e a palavra 'Roadster', sugerindo preparativos para lançamento.
2026-02-09T14:06:26+03:00
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2026-02-09T16:09:42+03:00
A Tesla deu um passo raro e cauteloso em relação ao Roadster de segunda geração. A empresa registrou duas novas marcas no Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos, representando a primeira atualização significativa do projeto desde o seu lançamento de grande repercussão em 2017.
Quais marcas a Tesla registrou
Ambos os registros foram descobertos na base de dados do USPTO pela publicação 32CARS.RU. O primeiro é uma marca gráfica composta por três linhas afiadas que formam a silhueta de um supercarro elétrico de duas portas. Este elemento pode ser usado na identidade visual da marca, em materiais de marketing ou como um novo símbolo visual para o modelo.
O segundo registro diz respeito à palavra "Roadster" escrita em letras maiúsculas com uma fonte inclinada e futurista. Isso sugere uma possível preparação para um estilo de marca atualizado, mesmo que o carro em si permaneça nos bastidores por enquanto.
Por que o Roadster ainda não foi lançado
Desde que o conceito foi revelado em novembro de 2017, a Tesla quase não compartilhou detalhes sobre a versão de produção do Roadster. As especificações inicialmente anunciadas pareciam revolucionárias: uma bateria de 200 kWh, autonomia superior a 1.000 km, aceleração de 0 a 96 km/h em 1,9 segundos e velocidade máxima acima de 402 km/h.
Diante do nível tecnológico atual, muitos desses parâmetros são agora vistos como extremamente ambiciosos ou até irrealistas sem compromissos significativos.
O que a Tesla disse anteriormente
No outono passado, o designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, afirmou planos de mostrar o Roadster até o final de 2025 e iniciar a produção em dois anos. Contudo, esses prazos se passaram sem uma estreia pública.
Isso apenas reforçou a reputação do Roadster como um dos projetos mais prolongados e incertos da indústria automotiva moderna.
Tesla registra duas marcas para o Roadster de segunda geração, incluindo um símbolo gráfico e a palavra 'Roadster', sugerindo preparativos para lançamento.
Michael Powers, Editor
A Tesla deu um passo raro e cauteloso em relação ao Roadster de segunda geração. A empresa registrou duas novas marcas no Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos, representando a primeira atualização significativa do projeto desde o seu lançamento de grande repercussão em 2017.
Quais marcas a Tesla registrou
Ambos os registros foram descobertos na base de dados do USPTO pela publicação 32CARS.RU. O primeiro é uma marca gráfica composta por três linhas afiadas que formam a silhueta de um supercarro elétrico de duas portas. Este elemento pode ser usado na identidade visual da marca, em materiais de marketing ou como um novo símbolo visual para o modelo.
O segundo registro diz respeito à palavra "Roadster" escrita em letras maiúsculas com uma fonte inclinada e futurista. Isso sugere uma possível preparação para um estilo de marca atualizado, mesmo que o carro em si permaneça nos bastidores por enquanto.
Por que o Roadster ainda não foi lançado
Desde que o conceito foi revelado em novembro de 2017, a Tesla quase não compartilhou detalhes sobre a versão de produção do Roadster. As especificações inicialmente anunciadas pareciam revolucionárias: uma bateria de 200 kWh, autonomia superior a 1.000 km, aceleração de 0 a 96 km/h em 1,9 segundos e velocidade máxima acima de 402 km/h.
Diante do nível tecnológico atual, muitos desses parâmetros são agora vistos como extremamente ambiciosos ou até irrealistas sem compromissos significativos.
O que a Tesla disse anteriormente
No outono passado, o designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, afirmou planos de mostrar o Roadster até o final de 2025 e iniciar a produção em dois anos. Contudo, esses prazos se passaram sem uma estreia pública.
Isso apenas reforçou a reputação do Roadster como um dos projetos mais prolongados e incertos da indústria automotiva moderna.
