Ford altera equipamento de série do Mustang Mach-E 2026

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A Ford reestruturou os pacotes de acabamento do Mustang Mach-E 2026 e alterou a sua abordagem quanto ao equipamento de série. A mudança principal é que o porta-bagagens dianteiro (frunk) deixou de ser padrão e passou a ser uma opção separada de 495 dólares, disponível para todas as versões do Mach-E 2026.

O compartimento dianteiro sob o capô conta com um sistema de drenagem para lidar com a humidade e pode armazenar malas, cabos de carregamento ou objetos molhados. Anteriormente, este espaço fazia parte do equipamento de série do crossover elétrico. A Ford explica que a decisão é prática, citando dados da empresa que mostram que os proprietários não usam o frunk com frequência, tornando-o opcional.

Uma lógica semelhante aplica-se a outros elementos. Por exemplo, o Mustang Mach-E Rally 2026 já não inclui um spoiler traseiro de série — passou a ser uma opção separada. Os grafismos da versão Rally também se tornaram um extra pago. Entretanto, o modelo ganhou novas funcionalidades.

A gama inclui agora um pacote California Special com acentos Rave Blue no exterior e interior, além de grafismos inspirados nas edições especiais clássicas do Mustang. Adicionalmente, o Mach-E atualizado apresenta puxadores das portas traseiras redesenhados que facilitam o acesso aos passageiros da segunda fila. Apesar dos ajustes na sua estratégia para veículos elétricos, a Ford confirma que o Mustang Mach-E continua em produção sem mudanças conceptuais radicais.

A Ford aposta claramente na flexibilidade de configuração e num preço base mais baixo, mas os compradores terão de analisar a lista de opções com mais cuidado. O Mach-E mantém-se como um dos crossovers elétricos mais reconhecíveis do seu segmento, embora algumas comodidades familiares agora tenham um custo adicional.