Mercedes-Benz multada por enganar clientes sobre baterias de carros elétricos
Multa para Mercedes-Benz na Coreia do Sul por falsa informação sobre baterias
Mercedes-Benz multada por enganar clientes sobre baterias de carros elétricos
A autoridade antitruste coreana multou a Mercedes-Benz em 7,64 milhões de dólares por ocultar o uso de baterias da Farasis em vez da CATL nos modelos EQE e EQS, afetando a segurança e a confiança dos consumidores.
2026-03-11T12:50:40+03:00
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A autoridade antitruste da Coreia do Sul, a KFTC, multou a Mercedes-Benz Korea em 7,64 milhões de dólares após uma investigação desencadeada por um incêndio envolvendo um SUV elétrico EQE num estacionamento subterrâneo de Incheon em 2024. A investigação concluiu que a empresa enganou os compradores ao afirmar que os modelos EQE e EQS estavam equipados com baterias da CATL, o maior e mais renomado fabricante de baterias. Na realidade, ambos os veículos elétricos usavam módulos de bateria da Farasis Energy, um fornecedor chinês muito menos conhecido.A KFTC enfatizou que as baterias são um componente crítico para a segurança e a escolha do consumidor, e que a Mercedes-Benz Korea construiu injustamente confiança nos modelos ao ocultar deliberadamente informações. Documentos internos de concessionários destacavam os benefícios das tecnologias da CATL, mas não divulgavam o uso das baterias da Farasis. Além disso, o regulador determinou que a subsidiária coreana recebeu detalhes completos sobre os fornecedores já em 2021, mas omitiu conscientemente qualquer menção à Farasis nos seus materiais.De junho de 2023 a agosto de 2024, mais de 3.000 destes carros elétricos foram vendidos na Coreia, gerando aproximadamente 175 milhões de dólares em vendas para a Mercedes-Benz. O incêndio do EQE, que causou danos significativos, motivou a investigação: mais de 140 veículos foram destruídos, dezenas de residentes sofreram com a exposição à fumaça e centenas de apartamentos ficaram sem energia e água.O regulador acredita que ocultar informações sobre as baterias pode ter enganado os consumidores e viola as leis de concorrência leal. A Mercedes-Benz Korea é agora obrigada a revisar os seus materiais publicitários e comunicações com concessionários.
A autoridade antitruste coreana multou a Mercedes-Benz em 7,64 milhões de dólares por ocultar o uso de baterias da Farasis em vez da CATL nos modelos EQE e EQS, afetando a segurança e a confiança dos consumidores.
Michael Powers, Editor
A autoridade antitruste da Coreia do Sul, a KFTC, multou a Mercedes-Benz Korea em 7,64 milhões de dólares após uma investigação desencadeada por um incêndio envolvendo um SUV elétrico EQE num estacionamento subterrâneo de Incheon em 2024. A investigação concluiu que a empresa enganou os compradores ao afirmar que os modelos EQE e EQS estavam equipados com baterias da CATL, o maior e mais renomado fabricante de baterias. Na realidade, ambos os veículos elétricos usavam módulos de bateria da Farasis Energy, um fornecedor chinês muito menos conhecido.
A KFTC enfatizou que as baterias são um componente crítico para a segurança e a escolha do consumidor, e que a Mercedes-Benz Korea construiu injustamente confiança nos modelos ao ocultar deliberadamente informações. Documentos internos de concessionários destacavam os benefícios das tecnologias da CATL, mas não divulgavam o uso das baterias da Farasis. Além disso, o regulador determinou que a subsidiária coreana recebeu detalhes completos sobre os fornecedores já em 2021, mas omitiu conscientemente qualquer menção à Farasis nos seus materiais.
De junho de 2023 a agosto de 2024, mais de 3.000 destes carros elétricos foram vendidos na Coreia, gerando aproximadamente 175 milhões de dólares em vendas para a Mercedes-Benz. O incêndio do EQE, que causou danos significativos, motivou a investigação: mais de 140 veículos foram destruídos, dezenas de residentes sofreram com a exposição à fumaça e centenas de apartamentos ficaram sem energia e água.
O regulador acredita que ocultar informações sobre as baterias pode ter enganado os consumidores e viola as leis de concorrência leal. A Mercedes-Benz Korea é agora obrigada a revisar os seus materiais publicitários e comunicações com concessionários.
