Estudo sobre baterias de veículos elétricos: degradação mais lenta que o esperado
Estudo revela que baterias de veículos elétricos degradam-se lentamente
Estudo sobre baterias de veículos elétricos: degradação mais lenta que o esperado
Estudo da TÜV Nord com 50.000 veículos mostra que baterias perdem 1% de capacidade por ano, mantendo funcionalidade acima da garantia. Saiba mais sobre marcas como Kia e Hyundai.
2026-03-21T19:23:26+03:00
2026-03-21T19:23:26+03:00
2026-03-21T19:23:26+03:00
A organização alemã TÜV Nord, em parceria com a Carly, realizou um estudo sobre baterias de veículos elétricos, analisando dados de 50.000 veículos de diversas marcas e anos-modelo desde 2015. Os resultados mostram que a degradação das baterias ocorre de forma mais lenta do que se esperava. Em média, as baterias perdem cerca de 1% da sua capacidade por ano, mantendo-se funcionais acima do nível garantido mesmo após mais de uma década.Kia e Hyundai lideram na retenção de capacidade, com seus veículos mantendo aproximadamente 93% da capacidade original após até nove anos de uso. Mercedes e Smart, bem como BMW e Mini, também apresentaram um desempenho robusto, onde modelos mais antigos mantêm mais de 80% da capacidade.Uma degradação mais perceptível foi observada em modelos antigos da Tesla e Renault de 2015, com capacidades residuais de cerca de 77,6% e 72,5%, respectivamente. Contudo, esses valores ainda superam o limite mínimo da garantia.O estudo também destaca que o estado de saúde da bateria (SoH) tornou-se um parâmetro-chave na avaliação de veículos elétricos usados, funcionando como um análogo à quilometragem em veículos com motor de combustão interna. A TÜV introduziu um serviço de diagnóstico de bateria que permite uma verificação rápida da condição da bateria antes da compra.No geral, as descobertas confirmam que os veículos elétricos mais econômicos mantêm a vida útil da bateria por mais tempo do que se imaginava, aumentando seu apelo no mercado de carros usados.
baterias veículos elétricos, degradação baterias, estudo TÜV Nord, capacidade bateria, veículos elétricos usados, Kia, Hyundai, Tesla, Renault, estado de saúde da bateria
2026
Michael Powers
news
Estudo revela que baterias de veículos elétricos degradam-se lentamente
Estudo da TÜV Nord com 50.000 veículos mostra que baterias perdem 1% de capacidade por ano, mantendo funcionalidade acima da garantia. Saiba mais sobre marcas como Kia e Hyundai.
Michael Powers, Editor
A organização alemã TÜV Nord, em parceria com a Carly, realizou um estudo sobre baterias de veículos elétricos, analisando dados de 50.000 veículos de diversas marcas e anos-modelo desde 2015. Os resultados mostram que a degradação das baterias ocorre de forma mais lenta do que se esperava. Em média, as baterias perdem cerca de 1% da sua capacidade por ano, mantendo-se funcionais acima do nível garantido mesmo após mais de uma década.
Kia e Hyundai lideram na retenção de capacidade, com seus veículos mantendo aproximadamente 93% da capacidade original após até nove anos de uso. Mercedes e Smart, bem como BMW e Mini, também apresentaram um desempenho robusto, onde modelos mais antigos mantêm mais de 80% da capacidade.
Uma degradação mais perceptível foi observada em modelos antigos da Tesla e Renault de 2015, com capacidades residuais de cerca de 77,6% e 72,5%, respectivamente. Contudo, esses valores ainda superam o limite mínimo da garantia.
O estudo também destaca que o estado de saúde da bateria (SoH) tornou-se um parâmetro-chave na avaliação de veículos elétricos usados, funcionando como um análogo à quilometragem em veículos com motor de combustão interna. A TÜV introduziu um serviço de diagnóstico de bateria que permite uma verificação rápida da condição da bateria antes da compra.
No geral, as descobertas confirmam que os veículos elétricos mais econômicos mantêm a vida útil da bateria por mais tempo do que se imaginava, aumentando seu apelo no mercado de carros usados.
