GM enfrenta falta de rodas; SUVs e picapes atrasam
Falta de rodas de trânsito força a GM a improvisar em SUVs e picapes
GM enfrenta falta de rodas; SUVs e picapes atrasam
General Motors enfrenta escassez de rodas de trânsito e envia SUVs e picapes com aros provisórios. Concessionárias adiam entregas; depósito de US$ 5.000.
2025-09-27T12:05:25+03:00
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A General Motors esbarrou em um novo percalço na cadeia de suprimentos, que está afetando a produção de suas picapes e SUVs de grande porte. Segundo a imprensa dos Estados Unidos, a companhia está com falta das chamadas rodas de trânsito — os aros temporários montados quando o veículo deixa a fábrica com um pacote de rodas opcionais ainda por instalar.No processo habitual, os clientes recebem o veículo com esses aros provisórios, as concessionárias montam os acessórios encomendados e os conjuntos de trânsito retornam à fábrica. É um ciclo simples, que mantém a linha andando e o estoque em ordem.Agora, com esses conjuntos em falta, alguns veículos estão saindo da linha já com rodas de 22 polegadas de fábrica — como o desenho Chrome Multi-Split Spoke —, mas identificadas como temporárias e enviadas sem as calotas centrais. É um arranjo pouco elegante que preserva o ritmo de produção, ainda que complique a etapa seguinte.As concessionárias não podem entregar esses veículos aos clientes até que os pacotes de rodas definitivos sejam instalados. Para evitar que os aros provisórios acabem vendidos, a GM estabeleceu um depósito de US$ 5.000, devolvido assim que as rodas voltam à planta.Mesmo como solução de contingência, a medida deixa claro como a falta de uma única peça pode estrangular uma cadeia global e criar atritos justamente no ponto de contato entre montadora e varejo. É o tipo de remendo que ninguém gosta de ver, mas que, diante do cenário, mantém o fluxo e evita paradas mais custosas.
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2025
Michael Powers
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Falta de rodas de trânsito força a GM a improvisar em SUVs e picapes
General Motors enfrenta escassez de rodas de trânsito e envia SUVs e picapes com aros provisórios. Concessionárias adiam entregas; depósito de US$ 5.000.
Michael Powers, Editor
A General Motors esbarrou em um novo percalço na cadeia de suprimentos, que está afetando a produção de suas picapes e SUVs de grande porte. Segundo a imprensa dos Estados Unidos, a companhia está com falta das chamadas rodas de trânsito — os aros temporários montados quando o veículo deixa a fábrica com um pacote de rodas opcionais ainda por instalar.
No processo habitual, os clientes recebem o veículo com esses aros provisórios, as concessionárias montam os acessórios encomendados e os conjuntos de trânsito retornam à fábrica. É um ciclo simples, que mantém a linha andando e o estoque em ordem.
Agora, com esses conjuntos em falta, alguns veículos estão saindo da linha já com rodas de 22 polegadas de fábrica — como o desenho Chrome Multi-Split Spoke —, mas identificadas como temporárias e enviadas sem as calotas centrais. É um arranjo pouco elegante que preserva o ritmo de produção, ainda que complique a etapa seguinte.
As concessionárias não podem entregar esses veículos aos clientes até que os pacotes de rodas definitivos sejam instalados. Para evitar que os aros provisórios acabem vendidos, a GM estabeleceu um depósito de US$ 5.000, devolvido assim que as rodas voltam à planta.
Mesmo como solução de contingência, a medida deixa claro como a falta de uma única peça pode estrangular uma cadeia global e criar atritos justamente no ponto de contato entre montadora e varejo. É o tipo de remendo que ninguém gosta de ver, mas que, diante do cenário, mantém o fluxo e evita paradas mais custosas.
