Ford perde terreno nos elétricos nos EUA: rivais em alta
Participação da Ford cai nos EVs; Chevrolet e Hyundai avançam
Ford perde terreno nos elétricos nos EUA: rivais em alta
A participação da Ford nos elétricos nos EUA caiu de 28,42% para 13,48%, enquanto Chevrolet e Hyundai crescem. Veja dados e o impacto da variedade de modelos.
2025-09-29T09:50:27+03:00
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A participação da Ford no segmento norte-americano de veículos elétricos de grande volume caiu de forma acentuada nos últimos três anos: de sólidos 28,42% para apenas 13,48%. É uma guinada difícil de ignorar. Nesse período, a marca cedeu a liderança a dois concorrentes: a Chevrolet capturou 25,90% e abriu vantagem, enquanto a sul-coreana Hyundai ampliou sua presença para 17,07%.Já no recorte mais amplo, considerando elétricos em todas as faixas de preço, o cenário muda um pouco: nas vendas gerais de EVs, a Ford aparece em terceiro lugar, com cerca de 5,85% do mercado. A Tesla permanece como força dominante, com 46,89%, muito à frente do restante. A Chevrolet ocupa a segunda posição, com aproximadamente 6,97%.Em grande medida, o impulso dos rivais vem da variedade de modelos nas ruas. Ao ampliar seus portfólios, essas marcas alcançaram um público mais diverso, atendendo expectativas diferentes de desempenho, design e preço. Em um segmento ainda em formação, os números deixam um recado claro: diversidade atrai compradores, e um catálogo amplo pode pesar tanto quanto o emblema no capô.
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2025
Michael Powers
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Participação da Ford cai nos EVs; Chevrolet e Hyundai avançam
A participação da Ford nos elétricos nos EUA caiu de 28,42% para 13,48%, enquanto Chevrolet e Hyundai crescem. Veja dados e o impacto da variedade de modelos.
Michael Powers, Editor
A participação da Ford no segmento norte-americano de veículos elétricos de grande volume caiu de forma acentuada nos últimos três anos: de sólidos 28,42% para apenas 13,48%. É uma guinada difícil de ignorar. Nesse período, a marca cedeu a liderança a dois concorrentes: a Chevrolet capturou 25,90% e abriu vantagem, enquanto a sul-coreana Hyundai ampliou sua presença para 17,07%.
Já no recorte mais amplo, considerando elétricos em todas as faixas de preço, o cenário muda um pouco: nas vendas gerais de EVs, a Ford aparece em terceiro lugar, com cerca de 5,85% do mercado. A Tesla permanece como força dominante, com 46,89%, muito à frente do restante. A Chevrolet ocupa a segunda posição, com aproximadamente 6,97%.
Em grande medida, o impulso dos rivais vem da variedade de modelos nas ruas. Ao ampliar seus portfólios, essas marcas alcançaram um público mais diverso, atendendo expectativas diferentes de desempenho, design e preço. Em um segmento ainda em formação, os números deixam um recado claro: diversidade atrai compradores, e um catálogo amplo pode pesar tanto quanto o emblema no capô.
