Mercado automóvel italiano abranda a queda em agosto 2025
Matrículas na Itália caem 2,7% em agosto de 2025: Panda lidera e Avenger se aproxima do Sandero
Mercado automóvel italiano abranda a queda em agosto 2025
Em agosto de 2025, a Itália registou 67.272 novos carros, -2,7%. Fiat Panda lidera; Dacia Sandero e Jeep Avenger ganham destaque. Fiat, Toyota e VW dominam.
2025-09-30T07:06:58+03:00
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O mercado automóvel italiano continua a encolher, mas a queda perde fôlego. Dados oficiais apontam que, em agosto de 2025, foram matriculados 67.272 carros novos, um recuo de 2,7% face ao mesmo mês do ano anterior. Nos primeiros oito meses do ano, as matrículas somaram 1.040.734 unidades, 3,7% abaixo do período equivalente de 2024. O sinal segue negativo, embora o ritmo da descida esteja claramente a moderar.Modelos em destaqueO Fiat Panda mantém a liderança nacional, posição que segura há vários anos. Logo a seguir surge o Dacia Sandero, ainda com procura robusta entre os italianos. Entretanto, o estreante entre os crossovers compactos — o Jeep Avenger — ganha embalo e aproxima-se do segundo lugar do Sandero. Essa trajetória mostra que novidades de produto continuam a despertar o comprador, mesmo quando o mercado se mostra cauteloso.Marcas na liderançaA Fiat continua confortavelmente no topo, amparada por uma gama que fala a linguagem dos gostos locais. A Toyota ocupa a segunda posição, escolha habitual de quem valoriza durabilidade e fiabilidade. A Volkswagen fecha o pódio, levando às estradas italianas uma combinação tipicamente alemã de qualidade e conforto ao volante.Também chama atenção a mudança da Dacia: presença constante perto do topo, a marca desceu para a quarta posição, cedendo espaço à Volkswagen. A reordenação evidencia um cenário competitivo mais apertado e preferências que evoluem de forma subtil. A lealdade conta, mas não é inquebrável.
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2025
Michael Powers
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Matrículas na Itália caem 2,7% em agosto de 2025: Panda lidera e Avenger se aproxima do Sandero
Em agosto de 2025, a Itália registou 67.272 novos carros, -2,7%. Fiat Panda lidera; Dacia Sandero e Jeep Avenger ganham destaque. Fiat, Toyota e VW dominam.
Michael Powers, Editor
O mercado automóvel italiano continua a encolher, mas a queda perde fôlego. Dados oficiais apontam que, em agosto de 2025, foram matriculados 67.272 carros novos, um recuo de 2,7% face ao mesmo mês do ano anterior. Nos primeiros oito meses do ano, as matrículas somaram 1.040.734 unidades, 3,7% abaixo do período equivalente de 2024. O sinal segue negativo, embora o ritmo da descida esteja claramente a moderar.
Modelos em destaque
O Fiat Panda mantém a liderança nacional, posição que segura há vários anos. Logo a seguir surge o Dacia Sandero, ainda com procura robusta entre os italianos. Entretanto, o estreante entre os crossovers compactos — o Jeep Avenger — ganha embalo e aproxima-se do segundo lugar do Sandero. Essa trajetória mostra que novidades de produto continuam a despertar o comprador, mesmo quando o mercado se mostra cauteloso.
Marcas na liderança
A Fiat continua confortavelmente no topo, amparada por uma gama que fala a linguagem dos gostos locais. A Toyota ocupa a segunda posição, escolha habitual de quem valoriza durabilidade e fiabilidade. A Volkswagen fecha o pódio, levando às estradas italianas uma combinação tipicamente alemã de qualidade e conforto ao volante.
Também chama atenção a mudança da Dacia: presença constante perto do topo, a marca desceu para a quarta posição, cedendo espaço à Volkswagen. A reordenação evidencia um cenário competitivo mais apertado e preferências que evoluem de forma subtil. A lealdade conta, mas não é inquebrável.
