Bateria ETOP da 24M turbina autonomia dos elétricos em 50%
24M apresenta ETOP: bateria sem módulos com 50% mais autonomia
Bateria ETOP da 24M turbina autonomia dos elétricos em 50%
A 24M Technologies lança a ETOP, bateria para veículos elétricos que elimina módulos, leva 80% do pack a material ativo e promete até 50% mais autonomia.
2025-09-30T12:55:49+03:00
2025-09-30T12:55:49+03:00
2025-09-30T12:55:49+03:00
A empresa norte-americana 24M Technologies apresentou uma nova tecnologia de bateria para veículos elétricos que promete ampliar a autonomia em 50% sem aumentar o tamanho físico do conjunto. A solução, batizada de ETOP (electrode-to-pack), elimina os módulos convencionais e usa um filme de polímero para isolar cada eletrodo, integrando-os diretamente ao pack. É uma proposta que soa como uma tentativa cirúrgica de extrair mais quilômetros do mesmo espaço, não empilhando componentes extras, mas reorganizando a arquitetura.O grande trunfo do ETOP é a densidade de energia. Segundo a 24M, até 80% do volume do pack é material ativo, enquanto projetos tradicionais ficam entre 30% e 60%. O sistema é indiferente à química, funcionando tanto com as conhecidas formulações de íons de lítio quanto com baterias à base de sódio. No papel, os números impressionam, e o arranjo sem módulos desponta como um caminho sensato para ganhar alcance sem crescer o conjunto.Além da maior capacidade, as baterias ETOP prometem reduzir custos ao eliminar invólucros e barramentos caros. A forma também ganha liberdade, permitindo adaptar o pack a uma variedade ampla de carrocerias — exatamente o tipo de flexibilidade de embalagem que ajuda as montadoras a equilibrar eficiência e estilo. Os protótipos já estão prontos; uma grande fabricante iniciará testes no outono, e os primeiros carros de produção com a nova bateria podem chegar ao mercado depois de 2028.
24M Technologies, ETOP, bateria para veículos elétricos, autonomia 50%, densidade de energia, electrode-to-pack, sem módulos, pack de bateria, íons de lítio, sódio, custos, produção 2028
2025
Michael Powers
news
24M apresenta ETOP: bateria sem módulos com 50% mais autonomia
A 24M Technologies lança a ETOP, bateria para veículos elétricos que elimina módulos, leva 80% do pack a material ativo e promete até 50% mais autonomia.
Michael Powers, Editor
A empresa norte-americana 24M Technologies apresentou uma nova tecnologia de bateria para veículos elétricos que promete ampliar a autonomia em 50% sem aumentar o tamanho físico do conjunto. A solução, batizada de ETOP (electrode-to-pack), elimina os módulos convencionais e usa um filme de polímero para isolar cada eletrodo, integrando-os diretamente ao pack. É uma proposta que soa como uma tentativa cirúrgica de extrair mais quilômetros do mesmo espaço, não empilhando componentes extras, mas reorganizando a arquitetura.
O grande trunfo do ETOP é a densidade de energia. Segundo a 24M, até 80% do volume do pack é material ativo, enquanto projetos tradicionais ficam entre 30% e 60%. O sistema é indiferente à química, funcionando tanto com as conhecidas formulações de íons de lítio quanto com baterias à base de sódio. No papel, os números impressionam, e o arranjo sem módulos desponta como um caminho sensato para ganhar alcance sem crescer o conjunto.
Além da maior capacidade, as baterias ETOP prometem reduzir custos ao eliminar invólucros e barramentos caros. A forma também ganha liberdade, permitindo adaptar o pack a uma variedade ampla de carrocerias — exatamente o tipo de flexibilidade de embalagem que ajuda as montadoras a equilibrar eficiência e estilo. Os protótipos já estão prontos; uma grande fabricante iniciará testes no outono, e os primeiros carros de produção com a nova bateria podem chegar ao mercado depois de 2028.
