Tesla reage na Europa: Model Y impulsiona vendas em 2025
Tesla volta a crescer na Europa: Model Y lidera, mas pressão chinesa aumenta
Tesla reage na Europa: Model Y impulsiona vendas em 2025
Tesla mostra recuperação na Europa com o Model Y: vendas sobem na Dinamarca, França e Noruega, mas caem na Suécia. BYD e gama envelhecida pressionam.
2025-10-01T16:59:33+03:00
2025-10-01T16:59:33+03:00
2025-10-01T16:59:33+03:00
A Tesla dá os primeiros sinais de recuperação na Europa: em setembro, as vendas da marca subiram 2,7% na França e avançaram 20,5% na Dinamarca. O Model Y atualizado destacou-se, liderando o ranking de vendas na Dinamarca. Na Noruega, bastião de longa data dos elétricos, a Tesla também consolidou a posição, aumentando os registos em 14,7%, com o Model Y e o Model 3 a ocupar os dois primeiros lugares. É um arranque tímido, mas significativo.O panorama europeu, contudo, continua exigente. Na Suécia, a Tesla mantém a trajetória de queda: só 1.726 carros foram registados, menos 64% do que um ano antes. Ainda assim, é uma melhoria clara face a agosto, quando a marca colocou apenas 210 veículos. O ressalto é real, mas desigual.As razões são diretas: a gama da Tesla está a envelhecer e não chegam novos modelos de grande volume desde o Model Y, em 2020. As marcas chinesas intensificaram a concorrência, lideradas pela BYD, que em 2025 já superou a Tesla nas vendas na UE em duas ocasiões. Outro vento contrário é a reação negativa de parte dos compradores à atividade política de Elon Musk. Num segmento que se renova a um ritmo vertiginoso, uma gama inalterada perde brilho depressa. O mercado não costuma perdoar ciclos longos.Ainda assim, a Tesla aposta no Model Y modernizado, cujas entregas europeias começaram no verão. O crossover pode reacender o interesse pela marca e compensar parcialmente a queda. Os primeiros sinais da Dinamarca sugerem que o facelift encontra eco, embora transformar essa faísca em fôlego sustentado nos mercados mais duros seja o verdadeiro teste. É aí que se mede a força da estratégia.À medida que o campo dos elétricos em 2025 fica mais concorrido, a Tesla ainda terá de mostrar que continua entre as escolhas de topo dos compradores europeus. Os ganhos na Dinamarca e na França são animadores, mas sem uma renovação mais ampla a empresa arrisca ceder o jogo longo aos rivais chineses. Há impulso, mas ele permanece frágil. Por agora, mais lampejo do que tendência.
Tesla, Europa, Model Y, Model 3, vendas, mercado europeu, BYD, carros elétricos, Noruega, França, Dinamarca, Suécia, 2025, recuperação, facelift, concorrência chinesa
2025
Michael Powers
news
Tesla volta a crescer na Europa: Model Y lidera, mas pressão chinesa aumenta
Tesla mostra recuperação na Europa com o Model Y: vendas sobem na Dinamarca, França e Noruega, mas caem na Suécia. BYD e gama envelhecida pressionam.
Michael Powers, Editor
A Tesla dá os primeiros sinais de recuperação na Europa: em setembro, as vendas da marca subiram 2,7% na França e avançaram 20,5% na Dinamarca. O Model Y atualizado destacou-se, liderando o ranking de vendas na Dinamarca. Na Noruega, bastião de longa data dos elétricos, a Tesla também consolidou a posição, aumentando os registos em 14,7%, com o Model Y e o Model 3 a ocupar os dois primeiros lugares. É um arranque tímido, mas significativo.
O panorama europeu, contudo, continua exigente. Na Suécia, a Tesla mantém a trajetória de queda: só 1.726 carros foram registados, menos 64% do que um ano antes. Ainda assim, é uma melhoria clara face a agosto, quando a marca colocou apenas 210 veículos. O ressalto é real, mas desigual.
As razões são diretas: a gama da Tesla está a envelhecer e não chegam novos modelos de grande volume desde o Model Y, em 2020. As marcas chinesas intensificaram a concorrência, lideradas pela BYD, que em 2025 já superou a Tesla nas vendas na UE em duas ocasiões. Outro vento contrário é a reação negativa de parte dos compradores à atividade política de Elon Musk. Num segmento que se renova a um ritmo vertiginoso, uma gama inalterada perde brilho depressa. O mercado não costuma perdoar ciclos longos.
Ainda assim, a Tesla aposta no Model Y modernizado, cujas entregas europeias começaram no verão. O crossover pode reacender o interesse pela marca e compensar parcialmente a queda. Os primeiros sinais da Dinamarca sugerem que o facelift encontra eco, embora transformar essa faísca em fôlego sustentado nos mercados mais duros seja o verdadeiro teste. É aí que se mede a força da estratégia.
À medida que o campo dos elétricos em 2025 fica mais concorrido, a Tesla ainda terá de mostrar que continua entre as escolhas de topo dos compradores europeus. Os ganhos na Dinamarca e na França são animadores, mas sem uma renovação mais ampla a empresa arrisca ceder o jogo longo aos rivais chineses. Há impulso, mas ele permanece frágil. Por agora, mais lampejo do que tendência.
