Tesla Model Y e Model 3: preços e cortes que decepcionam
Novos Model Y e Model 3 da Tesla: preços frustram e versões Standard perdem recursos
Tesla Model Y e Model 3: preços e cortes que decepcionam
Tesla lança versões Standard do Model Y e Model 3 com preços acima do esperado e cortes de recursos. Veja autonomia, entregas e impacto no setor.
2025-10-08T10:47:14+03:00
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A Tesla apresentou novas versões do Model Y e do Model 3 com a promessa de serem elétricos mais acessíveis. Só que os preços de lançamento — $39,990 para o crossover e $36,990 para o sedã — decepcionaram parte de investidores e analistas, que contavam com cifras abaixo de $30,000. Faltou aquele choque de preço que muita gente esperava.Nas versões Standard, caem da lista alguns recursos mais refinados: a função Autosteer, os bancos traseiros aquecidos e a faixa de LEDs do Model Y saem de cena. Os bancos de couro dão lugar ao tecido, e os espelhos laterais passam a ter ajuste manual.Ainda assim, a autonomia declarada permanece em 516 km, e os pedidos já podem ser feitos, com entregas previstas para o inverno de 2025–2026. Esse calendário alongado sinaliza que a jogada parece mirar mais a estabilização da demanda do que uma pechincha imediata.Especialistas apontam que a Tesla tenta estancar a queda nas vendas e enfrentar os elétricos chineses de baixo custo, além de novos rivais que se aproximam, como Chevrolet Equinox, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV4.Apesar dos discursos de Elon Musk sobre acessibilidade, os novos Teslas estão apenas ligeiramente mais baratos que as versões anteriores. As reduções soam menos como simplificação inteligente e mais como um corte visível de conteúdo — um compromisso que tende a suavizar o apelo no salão de vendas, mesmo com a ficha técnica mantendo uma autonomia sólida. No papel, os números convencem; na prática, a perda de mimos pode pesar na percepção de valor.Segundo um analista, a estratégia lembra a Tesla trocar a gola alta à la Steve Jobs por um moletom do Walmart — um esforço para ser, ao mesmo tempo, marca de luxo e fabricante de grande volume.
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2025
Michael Powers
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Novos Model Y e Model 3 da Tesla: preços frustram e versões Standard perdem recursos
Tesla lança versões Standard do Model Y e Model 3 com preços acima do esperado e cortes de recursos. Veja autonomia, entregas e impacto no setor.
Michael Powers, Editor
A Tesla apresentou novas versões do Model Y e do Model 3 com a promessa de serem elétricos mais acessíveis. Só que os preços de lançamento — $39,990 para o crossover e $36,990 para o sedã — decepcionaram parte de investidores e analistas, que contavam com cifras abaixo de $30,000. Faltou aquele choque de preço que muita gente esperava.
Nas versões Standard, caem da lista alguns recursos mais refinados: a função Autosteer, os bancos traseiros aquecidos e a faixa de LEDs do Model Y saem de cena. Os bancos de couro dão lugar ao tecido, e os espelhos laterais passam a ter ajuste manual.
Ainda assim, a autonomia declarada permanece em 516 km, e os pedidos já podem ser feitos, com entregas previstas para o inverno de 2025–2026. Esse calendário alongado sinaliza que a jogada parece mirar mais a estabilização da demanda do que uma pechincha imediata.
Especialistas apontam que a Tesla tenta estancar a queda nas vendas e enfrentar os elétricos chineses de baixo custo, além de novos rivais que se aproximam, como Chevrolet Equinox, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV4.
Apesar dos discursos de Elon Musk sobre acessibilidade, os novos Teslas estão apenas ligeiramente mais baratos que as versões anteriores. As reduções soam menos como simplificação inteligente e mais como um corte visível de conteúdo — um compromisso que tende a suavizar o apelo no salão de vendas, mesmo com a ficha técnica mantendo uma autonomia sólida. No papel, os números convencem; na prática, a perda de mimos pode pesar na percepção de valor.
Segundo um analista, a estratégia lembra a Tesla trocar a gola alta à la Steve Jobs por um moletom do Walmart — um esforço para ser, ao mesmo tempo, marca de luxo e fabricante de grande volume.
