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4 carros elétricos com problemas no uso real: Kona EV, Leaf, EV6 e Bolt

© A. Krivonosov
Conheça 4 elétricos com problemas reais: Hyundai Kona EV, Nissan Leaf, Kia EV6 e Chevrolet Bolt. Bateria, recalls, autonomia no frio e falhas de software.
Michael Powers, Editor

Ao escolher um carro elétrico, vale olhar de perto como cada modelo se comporta no uso real. Cada um tem seus pontos fracos que afetam o conforto do dia a dia e, às vezes, a segurança. A seguir, quatro EVs que, segundo especialistas, podem dar dor de cabeça depois da compra.

Hyundai Kona EV

Apesar das boas vendas, o Hyundai Kona EV tropeça em alguns pontos recorrentes.

Problemas na bateria: Houve casos de pacotes de bateria que pegaram fogo, o que levou a múltiplas campanhas de recall. Mesmo episódios isolados tendem a ofuscar as qualidades do carro.

Acabamento interno questionado: Alguns proprietários relatam materiais simples na cabine, que minam o conforto cotidiano.

Ruído excessivo: Ruídos de rodagem e de vento são queixas frequentes e cansam em viagens mais longas.

Nissan Leaf

O Nissan Leaf é visto há anos como um pilar do mercado elétrico, mas o desempenho no mundo real levanta dúvidas.

Proteção térmica insuficiente da bateria: Sem blindagem eficaz contra clima extremo, o conjunto degrada mais rápido, especialmente no frio.

Perda rápida de capacidade: Donos relatam queda sensível de autonomia após os primeiros anos de uso — algo que pesa mais na rotina urbana do que as fichas técnicas deixam transparecer.

Kia EV6

O Kia EV6 foi elogiado por design e tecnologia, mas o uso ao longo do tempo expôs lacunas relevantes.

Recalls de bateria: O modelo já passou por campanhas amplas por defeitos na bateria, incluindo riscos de curto-circuito e superaquecimento.

Falhas no sistema de recarga: Usuários enfrentaram interrupções no carregamento rápido, comportamento instável dos carregadores e menor eficiência de carga.

Software pouco confiável: Travamentos recorrentes no sistema de bordo reduzem a conveniência e costumam exigir atualizações na concessionária.

Ineficiência em clima frio: A queda acentuada de autonomia em temperaturas abaixo de zero limita a praticidade em climas rigorosos, trazendo de volta a ansiedade de autonomia quando o termômetro despenca.

Chevrolet Bolt

O Chevrolet Bolt soma pontos pelo preço e pelo desenho limpo, mas carrega ressalvas importantes.

Risco de incêndio na bateria: Assim como rivais, houve casos de incêndio no pack de lítio, inclusive com o carro estacionado.

Reparos caros na bateria: Substituir componentes defeituosos pode sair caro e elevar o custo de propriedade.

Multimídia aquém do esperado: O sistema é simples e utilizável, mas muitos proprietários criticam recursos datados e desempenho lento.

Autonomia reduzida no inverno: No frio, a distância percorrida cai de forma acentuada, o que reduz o apelo em regiões mais ao norte. Uma opção em conta perde brilho quando cada tarefa de inverno exige planejamento cuidadoso de recarga.

Nenhuma dessas questões torna os carros automaticamente cartas fora do baralho, mas elas pedem um test-drive criterioso e um olhar atento para o clima local e os hábitos de recarga antes de assinar o contrato.