UE exige passaporte digital para baterias de EV até 2027
Passaporte digital de baterias na UE: o que muda e o piloto da Kia EV3
UE exige passaporte digital para baterias de EV até 2027
A UE exigirá passaporte digital para baterias de veículos elétricos a partir de 2027. Entenda o que muda, como isso traz transparência e o piloto da Kia no EV3.
2025-10-15T08:45:41+03:00
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A União Europeia decidiu introduzir rotulagem obrigatória para todas as baterias de carros elétricos com mais de dois quilowatts de potência, por meio de um passaporte próprio, a partir de fevereiro de 2027. A medida busca ampliar a transparência e facilitar a gestão do componente que sustenta os veículos atuais.A partir dessa data, toda bateria de veículo elétrico na UE virá acompanhada de documentação específica com a sua origem, a composição química dos componentes, o estado de saúde atual e as orientações de reciclagem ao fim da vida útil. Num setor em que a confiança na fonte de energia faz toda a diferença, soa como um passo pragmático.Enquanto isso, a Kia iniciou um projeto‑piloto que emprega um passaporte digital de bateria no protótipo Kia EV3. O novo sistema permite supervisão célula a célula do pack, possibilitando monitorização precisa de quaisquer desvios em relação ao normal e a detecção precoce de potenciais falhas. Com isso, os custos de manutenção podem cair de forma significativa, com diagnósticos e reparos mais eficientes — exatamente o tipo de ganho prático que pesa no uso diário.A identificação digital também permite que os condutores acompanhem o estado da bateria diretamente na tela do sistema de infotainment do carro. Isso reforça a confiança do proprietário e favorece um mercado de usados mais saudável, já que interessados passam a ter acesso a um histórico detalhado de uso e a uma leitura clara das condições da bateria antes de comprar um veículo seminovo. Na prática, a transparência desses dados costuma ser o que transforma interesse em um sim decidido.
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2025
Michael Powers
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Passaporte digital de baterias na UE: o que muda e o piloto da Kia EV3
A UE exigirá passaporte digital para baterias de veículos elétricos a partir de 2027. Entenda o que muda, como isso traz transparência e o piloto da Kia no EV3.
Michael Powers, Editor
A União Europeia decidiu introduzir rotulagem obrigatória para todas as baterias de carros elétricos com mais de dois quilowatts de potência, por meio de um passaporte próprio, a partir de fevereiro de 2027. A medida busca ampliar a transparência e facilitar a gestão do componente que sustenta os veículos atuais.
A partir dessa data, toda bateria de veículo elétrico na UE virá acompanhada de documentação específica com a sua origem, a composição química dos componentes, o estado de saúde atual e as orientações de reciclagem ao fim da vida útil. Num setor em que a confiança na fonte de energia faz toda a diferença, soa como um passo pragmático.
Enquanto isso, a Kia iniciou um projeto‑piloto que emprega um passaporte digital de bateria no protótipo Kia EV3. O novo sistema permite supervisão célula a célula do pack, possibilitando monitorização precisa de quaisquer desvios em relação ao normal e a detecção precoce de potenciais falhas. Com isso, os custos de manutenção podem cair de forma significativa, com diagnósticos e reparos mais eficientes — exatamente o tipo de ganho prático que pesa no uso diário.
A identificação digital também permite que os condutores acompanhem o estado da bateria diretamente na tela do sistema de infotainment do carro. Isso reforça a confiança do proprietário e favorece um mercado de usados mais saudável, já que interessados passam a ter acesso a um histórico detalhado de uso e a uma leitura clara das condições da bateria antes de comprar um veículo seminovo. Na prática, a transparência desses dados costuma ser o que transforma interesse em um sim decidido.
