TPMS: por que não desligar e o que fazer quando acende
TPMS e pressão dos pneus: por que não desligar e como reagir à luz no painel
TPMS: por que não desligar e o que fazer quando acende
Entenda o TPMS: monitor de pressão dos pneus que evita riscos. Saiba por que não desligar, como recalibrar quando a luz acende e quando procurar loja de pneus.
2025-10-15T16:07:29+03:00
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O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) hoje equipa praticamente todo carro que você vê por aí, inclusive muitos usados. Ele vigia a pressão do ar nos pneus e avisa se alguma roda começa a perder ar. Parece um recurso incontestavelmente útil, mas para muita gente vira fonte de irritação — sobretudo quando a luz acende sem causa evidente. Dá para simplesmente desligar o TPMS? Tecnicamente, dá; mas fazer isso não é recomendável.Para que serve o TPMSDesde 2014, o TPMS é obrigatório em todos os carros vendidos na União Europeia. O sistema acompanha a pressão dos pneus e avisa o motorista quando ela cai, ajudando a evitar situações de risco. Pneus murchos reduzem a aderência, pioram a dirigibilidade e alongam as distâncias de frenagem. Também elevam o consumo e aceleram o desgaste. Mesmo quando o aviso parece um engano, quase sempre há um motivo — seja no sensor, seja no próprio pneu.É possível desligar o sistemaDesativar o TPMS é possível, mas apenas com equipamentos especializados usados por concessionárias oficiais ou oficinas certificadas. Os menus do multimídia não permitem desligar totalmente os sensores — a luz no quadro de instrumentos vai continuar piscando ou acesa. Além disso, mexer no sistema pode levar à recusa de garantia e, principalmente, compromete a segurança.O que fazer quando a luz de pressão acendeA luz amarela do TPMS não exige parar imediatamente, mas não deve ser ignorada. Assim que der, estacione em segurança, examine as rodas e meça a pressão. Se estiver dentro do especificado, você pode recalibrar o TPMS — na maioria dos carros há um botão próprio ou uma opção no menu do sistema multimídia. Só resete o aviso depois de conferir a pressão; do contrário, o sistema vai se calar por um tempo e voltar a alertar.Por que o TPMS volta a acenderSe a luz retorna após a calibração, o sensor pode estar com defeito ou com a bateria no fim. Essas baterias costumam durar cerca de 5 a 6 anos ou aproximadamente 150.000 km. Às vezes um piso escorregadio confunde o sistema — especialmente os setups indiretos que inferem a pressão pela velocidade das rodas. Em qualquer caso, é melhor visitar uma loja de pneus, onde é possível verificar cada sensor e o estado geral dos pneus.Em resumoDesligar o TPMS é uma má ideia — e insegura. O sistema protege não só os pneus, mas também quem está ao volante, avisando sobre a perda de pressão antes que ela fique evidente. Se a luz acende com frequência, verifique a pressão, inspecione os sensores e, se necessário, procure profissionais. Manter a pressão correta continua sendo uma das maneiras mais simples e eficazes de preservar segurança, combustível e dinheiro.
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2025
Michael Powers
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TPMS e pressão dos pneus: por que não desligar e como reagir à luz no painel
Entenda o TPMS: monitor de pressão dos pneus que evita riscos. Saiba por que não desligar, como recalibrar quando a luz acende e quando procurar loja de pneus.
Michael Powers, Editor
O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) hoje equipa praticamente todo carro que você vê por aí, inclusive muitos usados. Ele vigia a pressão do ar nos pneus e avisa se alguma roda começa a perder ar. Parece um recurso incontestavelmente útil, mas para muita gente vira fonte de irritação — sobretudo quando a luz acende sem causa evidente. Dá para simplesmente desligar o TPMS? Tecnicamente, dá; mas fazer isso não é recomendável.
Para que serve o TPMS
Desde 2014, o TPMS é obrigatório em todos os carros vendidos na União Europeia. O sistema acompanha a pressão dos pneus e avisa o motorista quando ela cai, ajudando a evitar situações de risco. Pneus murchos reduzem a aderência, pioram a dirigibilidade e alongam as distâncias de frenagem. Também elevam o consumo e aceleram o desgaste. Mesmo quando o aviso parece um engano, quase sempre há um motivo — seja no sensor, seja no próprio pneu.
É possível desligar o sistema
Desativar o TPMS é possível, mas apenas com equipamentos especializados usados por concessionárias oficiais ou oficinas certificadas. Os menus do multimídia não permitem desligar totalmente os sensores — a luz no quadro de instrumentos vai continuar piscando ou acesa. Além disso, mexer no sistema pode levar à recusa de garantia e, principalmente, compromete a segurança.
A luz amarela do TPMS não exige parar imediatamente, mas não deve ser ignorada. Assim que der, estacione em segurança, examine as rodas e meça a pressão. Se estiver dentro do especificado, você pode recalibrar o TPMS — na maioria dos carros há um botão próprio ou uma opção no menu do sistema multimídia. Só resete o aviso depois de conferir a pressão; do contrário, o sistema vai se calar por um tempo e voltar a alertar.
Por que o TPMS volta a acender
Se a luz retorna após a calibração, o sensor pode estar com defeito ou com a bateria no fim. Essas baterias costumam durar cerca de 5 a 6 anos ou aproximadamente 150.000 km. Às vezes um piso escorregadio confunde o sistema — especialmente os setups indiretos que inferem a pressão pela velocidade das rodas. Em qualquer caso, é melhor visitar uma loja de pneus, onde é possível verificar cada sensor e o estado geral dos pneus.
Em resumo
Desligar o TPMS é uma má ideia — e insegura. O sistema protege não só os pneus, mas também quem está ao volante, avisando sobre a perda de pressão antes que ela fique evidente. Se a luz acende com frequência, verifique a pressão, inspecione os sensores e, se necessário, procure profissionais. Manter a pressão correta continua sendo uma das maneiras mais simples e eficazes de preservar segurança, combustível e dinheiro.
