Audi A2 e-tron 2027: compacto elétrico volta com fôlego
Novo Audi A2 e-tron: o compacto elétrico que chega em 2027
Audi A2 e-tron 2027: compacto elétrico volta com fôlego
Flagrado em Nürburgring, o Audi A2 e-tron promete até 400 km de autonomia, recarga 10–80% em 30 min e até 335 hp. Estreia 2026, vendas 2027, foco em eficiência.
2025-10-16T13:19:55+03:00
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A Audi traz de volta o icônico A2 em versão totalmente elétrica. Um protótipo do A2 e-tron 2027 foi visto em Nürburgring com carroceria praticamente definitiva. As proporções remetem ao Volkswagen ID.3, com balanço traseiro curto e colunas familiares, enquanto a frente exibe referências claras ao Q4 e-tron. A mistura soa intencional e dá ao compacto uma identidade própria dentro da marca.Faróis em estilo pixel, lanternas traseiras em faixa contínua e uma silhueta moldada pela aerodinâmica definem o tom. Etiquetas amarelas de alta voltagem na carroceria sublinham o status de elétrico, e os freios a tambor na traseira apontam para a plataforma MEB — base eficiente e consciente em custos, coerente com a proposta.Posicionado como porta de entrada da Audi à mobilidade elétrica, o A2 e-tron é esperado com configurações de um e dois motores, entregando até 335 hp e velocidade máxima de 180 km/h. A bateria foi projetada para recarregar de 10 a 80 por cento em menos de 30 minutos, com autonomia em torno de 400 km. São números afinados para a facilidade no dia a dia, e não para pirotecnia de ficha técnica — exatamente o que este segmento valoriza.Por dentro, a cabine deve refletir a atmosfera do Q6 e-tron, preservando a simplicidade e a ergonomia que marcaram o A2 original. Não há planos, por ora, para versões S ou RS: a prioridade é eficiência e acessibilidade. A estreia está prevista para 2026, com início das vendas em 2027 — um cronograma comedido que combina com a missão pragmática do modelo.
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2025
Michael Powers
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Novo Audi A2 e-tron: o compacto elétrico que chega em 2027
Flagrado em Nürburgring, o Audi A2 e-tron promete até 400 km de autonomia, recarga 10–80% em 30 min e até 335 hp. Estreia 2026, vendas 2027, foco em eficiência.
Michael Powers, Editor
A Audi traz de volta o icônico A2 em versão totalmente elétrica. Um protótipo do A2 e-tron 2027 foi visto em Nürburgring com carroceria praticamente definitiva. As proporções remetem ao Volkswagen ID.3, com balanço traseiro curto e colunas familiares, enquanto a frente exibe referências claras ao Q4 e-tron. A mistura soa intencional e dá ao compacto uma identidade própria dentro da marca.
Faróis em estilo pixel, lanternas traseiras em faixa contínua e uma silhueta moldada pela aerodinâmica definem o tom. Etiquetas amarelas de alta voltagem na carroceria sublinham o status de elétrico, e os freios a tambor na traseira apontam para a plataforma MEB — base eficiente e consciente em custos, coerente com a proposta.
Posicionado como porta de entrada da Audi à mobilidade elétrica, o A2 e-tron é esperado com configurações de um e dois motores, entregando até 335 hp e velocidade máxima de 180 km/h. A bateria foi projetada para recarregar de 10 a 80 por cento em menos de 30 minutos, com autonomia em torno de 400 km. São números afinados para a facilidade no dia a dia, e não para pirotecnia de ficha técnica — exatamente o que este segmento valoriza.
Por dentro, a cabine deve refletir a atmosfera do Q6 e-tron, preservando a simplicidade e a ergonomia que marcaram o A2 original. Não há planos, por ora, para versões S ou RS: a prioridade é eficiência e acessibilidade. A estreia está prevista para 2026, com início das vendas em 2027 — um cronograma comedido que combina com a missão pragmática do modelo.