Honda Hybrid: nova geração e:HEV com e-AWD e 15 modelos previstos
© A. Krivonosov
A designação e:HEV é bem conhecida entre os proprietários de híbridos Honda, mas para a próxima geração a marca escolheu outro nome — Honda Hybrid. O novo sistema começará a chegar aos modelos de produção a partir de 2027 e, até ao fim do exercício fiscal que termina em 31 de março de 2030, a Honda prevê lançar 15 modelos com a tecnologia, sobretudo na América do Norte.
Não se trata apenas de uma mudança de nome. Segundo a Honda, Honda Hybrid é uma evolução da atual arquitetura e:HEV de dois motores. Os engenheiros reformularam o motor de combustão, a unidade de propulsão e as tecnologias de controlo, mantendo o princípio de cooperação eficiente entre o motor a gasolina e a componente elétrica.
As principais alterações destinam-se a ampliar a faixa de funcionamento mais eficiente do motor de combustão, aumentar a eficiência global e reduzir as dimensões da unidade de propulsão. A Honda também introduzirá uma nova plataforma com rigidez otimizada e menor massa. Uma nova abordagem à gestão da rigidez da carroçaria deverá melhorar o comportamento em curva e o contacto dos pneus com a estrada.
A dinâmica do automóvel será igualmente coordenada pelo Motion Management System, a tecnologia de controlo integrado da Honda. O sistema será complementado pelo novo e-AWD elétrico, concebido para controlar a força de tração com precisão e rapidez.
A Honda revelou parte das metas em maio de 2026, quando apresentou os Honda Hybrid Sedan Prototype e Acura Hybrid SUV Prototype. A empresa pretende melhorar o consumo dos híbridos de nova geração em mais de 10% e reduzir em mais de 30% o custo do próprio sistema híbrido face à tecnologia apresentada em 2023. Este último valor refere-se ao custo da tecnologia, não ao preço de venda do automóvel.
Honda Hybrid dá continuidade ao desenvolvimento do sistema i-MMD de dois motores apresentado em 2012. Desde 2020, a Honda utiliza e:HEV como nome de comunicação desta tecnologia. A nova designação aplica-se especificamente ao sistema da próxima geração; a marca não anunciou uma mudança imediata de nome para os veículos e:HEV já vendidos.
A América do Norte será a principal região do novo programa. A Honda pretende lançar modelos tanto da marca Honda como da Acura. Separadamente, já foi confirmado que a quarta geração do Acura RDX receberá um sistema híbrido de dois motores, embora a Honda ainda não tenha divulgado a lista completa dos 15 futuros modelos.
A Honda também ainda não revelou as potências de todos os sistemas futuros, os consumos homologados nem os preços dos veículos com Honda Hybrid. A eficiência real e as características da tecnologia só poderão, por isso, ser avaliadas quando chegarem os primeiros modelos de produção.
Esta edição em português foi preparada usando tradução por IA sob supervisão editorial da SpeedMe. A reportagem original é de Polina Kotikova