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Esportivos para evitar: Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira e Lexus RC F

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Veja por que especialistas recomendam evitar Maserati MC20, BMW M6, Lotus Emira e Lexus RC F: alto custo de manutenção, desvalorização e desempenho aquém.
Michael Powers, Editor

Especialistas apontam quatro esportivos que vale a pena deixar fora da lista de compras — e, em cada caso, por motivos distintos.

Maserati MC20

Preço: $243,000

Este supercarro italiano impressiona à primeira vista, com linhas esculpidas para cortar o ar e um desenho exclusivo. Mas a compra traz um risco considerável: os custos de uso são elevados e, mais que isso, o carro perde valor de mercado em ritmo acelerado. Em até cinco anos, o proprietário pode ver desaparecer cerca de metade do preço pago. Para quem pensa no longo prazo, isso mina o apelo do MC20 como investimento.

BMW M6

Preço: $119,800

É um nome de peso entre os cupês esportivos de luxo, porém os especialistas recomendam evitar as unidades mais antigas, fabricadas antes de 2019. O ponto crítico é o V8 biturbo: seu projeto exige manutenção cara e conserto frequente, ambos pesados no orçamento. Proprietários costumam enfrentar superaquecimento, vazamentos de óleo e outras falhas que esvaziam o orçamento com rapidez — exatamente o tipo de atenção que um carro de alto desempenho não deveria exigir.

Lotus Emira

Preço: $102,500

Este esportivo britânico chama atenção pelo visual limpo e por um preço relativamente atraente para o segmento. Ainda assim, há pontos que pesam contra, sobretudo em valor e execução geral. Apesar das expectativas, o motor é um conjunto Toyota mais antigo, com entrega aquém dos rivais modernos, oferecendo menos performance por um custo premium. O ritmo lento de desvalorização também não joga a favor do Emira em termos de desejo.

Lexus RC F

Preço: $68,320

À primeira vista, parece uma porta de entrada acessível para um esportivo de prestígio, mas esse preço baixo merece cautela. O V8 é vigoroso, só que o porte e o peso consideráveis amortecem o comportamento em estrada, deixando motoristas entusiastas querendo mais. A dinâmica fica aquém do que o emblema Lexus costuma sugerir, motivo pelo qual o RC F raramente recebe elogios de pilotos profissionais e puristas de performance.