Tesla barateia Model Y e 3 em US$ 5 mil; margens apertam
Tesla lança versões mais baratas de Model Y e 3: cortes, autonomia e impacto nas margens
Tesla barateia Model Y e 3 em US$ 5 mil; margens apertam
Tesla lança versões mais acessíveis dos Model Y e 3, corta US$ 5 mil ao simplificar interior e motor. Autonomia segue em 516 km, mas margens ficam sob pressão.
2025-10-21T15:49:05+03:00
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A Tesla lançou versões mais acessíveis dos Model Y e Model 3, reduzindo o preço em cerca de US$ 5.000. Para chegar lá, a empresa enxugou equipamentos, diminuiu a bateria e adotou um motor menos potente, numa tentativa de reacender o crescimento em meio à concorrência que se intensifica, especialmente a chinesa. Analistas avaliam que a medida deve elevar os volumes, mas duvidam que resolva margens cada vez mais finas: após uma sequência de guerras de preço, a Tesla vem perdendo margem em cada carro, e as receitas com créditos regulatórios — antes uma fonte importante — estão perto do limite.As economias vêm de um interior simplificado e de menos equipamentos: saem ventilação dos bancos, iluminação ambiente, botões integrados aos assentos e até alguns itens básicos. Ainda assim, a Tesla manteve a autonomia em 516 km — uma escolha pragmática num mercado em que a ansiedade de alcance ainda pesa. O habitáculo ficou mais austero, mas o número de autonomia mira justamente o receio que com mais frequência trava a decisão de compra.O porém está em outro ponto: mesmo as versões tidas como mais baratas continuam soando caras para muitos compradores, sobretudo diante dos elétricos chineses. Investidores esperam do próximo relatório da Tesla algo além do total de unidades; querem sinais de que a empresa consegue preservar a rentabilidade enquanto Elon Musk aposta em robotáxis e novos projetos. Essa tensão — buscar escala sem abrir mão dos ganhos — deve pautar a próxima etapa.
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2025
Michael Powers
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Tesla lança versões mais baratas de Model Y e 3: cortes, autonomia e impacto nas margens
Tesla lança versões mais acessíveis dos Model Y e 3, corta US$ 5 mil ao simplificar interior e motor. Autonomia segue em 516 km, mas margens ficam sob pressão.
Michael Powers, Editor
A Tesla lançou versões mais acessíveis dos Model Y e Model 3, reduzindo o preço em cerca de US$ 5.000. Para chegar lá, a empresa enxugou equipamentos, diminuiu a bateria e adotou um motor menos potente, numa tentativa de reacender o crescimento em meio à concorrência que se intensifica, especialmente a chinesa. Analistas avaliam que a medida deve elevar os volumes, mas duvidam que resolva margens cada vez mais finas: após uma sequência de guerras de preço, a Tesla vem perdendo margem em cada carro, e as receitas com créditos regulatórios — antes uma fonte importante — estão perto do limite.
As economias vêm de um interior simplificado e de menos equipamentos: saem ventilação dos bancos, iluminação ambiente, botões integrados aos assentos e até alguns itens básicos. Ainda assim, a Tesla manteve a autonomia em 516 km — uma escolha pragmática num mercado em que a ansiedade de alcance ainda pesa. O habitáculo ficou mais austero, mas o número de autonomia mira justamente o receio que com mais frequência trava a decisão de compra.
O porém está em outro ponto: mesmo as versões tidas como mais baratas continuam soando caras para muitos compradores, sobretudo diante dos elétricos chineses. Investidores esperam do próximo relatório da Tesla algo além do total de unidades; querem sinais de que a empresa consegue preservar a rentabilidade enquanto Elon Musk aposta em robotáxis e novos projetos. Essa tensão — buscar escala sem abrir mão dos ganhos — deve pautar a próxima etapa.
