Robotaxi da Tesla: FSD 14 e expansão nos EUA até 2025
Tesla prepara expansão do Robotaxi: FSD 14, testes e regulação nos EUA
Robotaxi da Tesla: FSD 14 e expansão nos EUA até 2025
A Tesla amplia o Robotaxi com testes no Texas e na Califórnia; FSD 14 trará melhor raciocínio. Prazos, metas de autonomia e o papel dos reguladores nos EUA.
2025-10-23T12:14:30+03:00
2025-10-23T12:14:30+03:00
2025-10-23T12:14:30+03:00
A Tesla se prepara para ampliar o programa Robotaxi, e Elon Musk afirmou que os carros poderiam operar sem motoristas de segurança até o fim de 2025. Os testes já acontecem em Austin e na Califórnia e, com a aprovação dos reguladores, Nevada, Flórida e Arizona devem entrar na rota até o fim do ano. O cronograma é ousado, mas o ponto decisivo continua sendo o aval das autoridades — é aí que o plano ganha ou perde tração.De acordo com Musk, a frota de robotáxis já percorreu 250.000 milhas no Texas e ultrapassou 1 milhão na Califórnia. A versão FSD Supervised, disponível para todos os proprietários de Tesla, acumulou mais de 6 bilhões de milhas de dados de condução que seguem treinando o sistema. O volume sugere uma base ampla para a próxima fase — números que impressionam, mas não contam sozinhos toda a história da robustez.Apesar da ambição, Musk reconheceu que os veículos ainda não estão prontos para dispensar supervisão. Em cada nova região, a empresa pretende manter motoristas de segurança por cerca de três meses para confirmar a estabilidade do sistema. Esse lançamento em etapas funciona como uma checagem pragmática da confiabilidade no mundo real — uma salvaguarda sensata para evitar atalhos.O próximo FSD 14 deve trazer capacidades de raciocínio mais sólidas, permitindo que o carro tome decisões em situações do cotidiano, como encontrar sozinho uma vaga de estacionamento próxima a uma loja. No uso diário, soluções desse tipo costumam pesar mais do que demonstrações vistosas: é o tipo de conveniência que realmente muda a rotina.Musk também disse que a meta da Tesla é alcançar uma autonomia mais segura do que a de um motorista humano, mas, por enquanto, os proprietários ainda precisam manter os olhos na estrada, mesmo que o carro assuma mais decisões. Por ora, a vigilância continua parte da experiência — um lembrete útil para calibrar as expectativas: o progresso avança rápido, mas sem pular etapas.
Tesla, Robotaxi, FSD 14, autonomia veicular, direção autônoma, testes no Texas, Califórnia, reguladores, Nevada, Flórida, Arizona, dados de condução, segurança, motoristas de segurança, EUA
2025
Michael Powers
news
Tesla prepara expansão do Robotaxi: FSD 14, testes e regulação nos EUA
A Tesla amplia o Robotaxi com testes no Texas e na Califórnia; FSD 14 trará melhor raciocínio. Prazos, metas de autonomia e o papel dos reguladores nos EUA.
Michael Powers, Editor
A Tesla se prepara para ampliar o programa Robotaxi, e Elon Musk afirmou que os carros poderiam operar sem motoristas de segurança até o fim de 2025. Os testes já acontecem em Austin e na Califórnia e, com a aprovação dos reguladores, Nevada, Flórida e Arizona devem entrar na rota até o fim do ano. O cronograma é ousado, mas o ponto decisivo continua sendo o aval das autoridades — é aí que o plano ganha ou perde tração.
De acordo com Musk, a frota de robotáxis já percorreu 250.000 milhas no Texas e ultrapassou 1 milhão na Califórnia. A versão FSD Supervised, disponível para todos os proprietários de Tesla, acumulou mais de 6 bilhões de milhas de dados de condução que seguem treinando o sistema. O volume sugere uma base ampla para a próxima fase — números que impressionam, mas não contam sozinhos toda a história da robustez.
Apesar da ambição, Musk reconheceu que os veículos ainda não estão prontos para dispensar supervisão. Em cada nova região, a empresa pretende manter motoristas de segurança por cerca de três meses para confirmar a estabilidade do sistema. Esse lançamento em etapas funciona como uma checagem pragmática da confiabilidade no mundo real — uma salvaguarda sensata para evitar atalhos.
O próximo FSD 14 deve trazer capacidades de raciocínio mais sólidas, permitindo que o carro tome decisões em situações do cotidiano, como encontrar sozinho uma vaga de estacionamento próxima a uma loja. No uso diário, soluções desse tipo costumam pesar mais do que demonstrações vistosas: é o tipo de conveniência que realmente muda a rotina.
Musk também disse que a meta da Tesla é alcançar uma autonomia mais segura do que a de um motorista humano, mas, por enquanto, os proprietários ainda precisam manter os olhos na estrada, mesmo que o carro assuma mais decisões. Por ora, a vigilância continua parte da experiência — um lembrete útil para calibrar as expectativas: o progresso avança rápido, mas sem pular etapas.