Fim de linha para o Toyota GR Supra A90: entenda o que vem a seguir

© B. Naumkin

O Toyota GR Supra da geração A90, à venda desde 2019, caminha para a despedida. A marca confirmou oficialmente que a produção termina em março de 2026, agradeceu aos proprietários pelo apoio e lamentou por quem ainda planejava comprar um.

Desenvolvido em parceria com a BMW e montado pela Magna Steyr na Áustria, o A90 compartilha a plataforma e o motor B58 com o Z4 roadster. As queixas iniciais dos puristas sobre a origem alemã perderam fôlego: o B58 se mostrou um dos seis-em-linha mais confiáveis e fáceis de preparar da última década — um herdeiro à altura do lendário 2JZ. No fim, a própria ficha técnica acabou virando argumento e ajudou a conquistar muitos céticos.

A jornada até a fabricação começou com os conceitos FT-HS (2007) e FT-1 (2014) e culminou na estreia completa em Detroit, em 2019. Em seis anos de mercado, o cupê encontrou identidade e virou um marcador claro do renascimento das ambições esportivas da Toyota.

Agora a era A90 se encerra para abrir espaço a uma nova geração do Supra. Segundo a imprensa japonesa, o sucessor terá um equivalente na Lexus e provavelmente adotará um seis-em-linha da Mazda. A expectativa é que essa colaboração ajude a segurar os preços e preserve o status de culto do modelo.

A nova geração do Supra tem estreia prevista para 2026. Até lá, os fãs têm menos de meio ano para garantir um dos últimos A90 de verdade.