16+

Mercado global de veículos elétricos em 2024: China lidera, Europa desacelera e América Latina acelera

© A. Krivonosov
Análise 2024: China atinge 48% de vendas de veículos elétricos, Europa desacelera sem subsídios e América Latina dispara. BYD lidera, Tesla e Geely seguem.
Michael Powers, Editor

Os veículos elétricos continuam a ganhar terreno pelo mundo, embora em ritmos bem diferentes. Segundo dados da TradingPedia, analisados pela SPEEDME.RU e baseados em estatísticas da Agência Internacional de Energia e da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, a China mantém ampla vantagem: em 2024, elétricos e híbridos responderam por 48% das vendas de carros novos. Para efeito de comparação, os Estados Unidos ficaram em 10% e o Canadá em 17% — um contraste que ajuda a dimensionar o fosso entre mercados.

Na Europa, os modelos eletrificados representaram 22,7% de todos os emplacamentos. A Noruega segue isolada na frente com 91,6%, enquanto a Suécia alcança 58,4% e a Dinamarca 55,6%. Alemanha e França caminharam no sentido oposto após cortes de subsídios, com recuos de 27% e 2,5%, respectivamente. Na prática, o recado é direto: quando os incentivos encolhem, a procura esfria rápido.

O impulso mais forte agora vem da Ásia e da América Latina. As vendas de elétricos saltaram 186% na Indonésia, 165% no Chile, 146% na Malásia e 140% no Brasil. Analistas veem nesses mercados a nova frente de expansão, amparada por preços mais baixos e alívios tributários. No fim do dia, o comprador responde ao que cabe no bolso, e o sinal de política pública tem sido decisivo.

No ranking global de vendas, a BYD atingiu 932 mil unidades, seguida pela Tesla com 336 mil e pela Geely com 260 mil. As marcas chinesas apertam o passo, enquanto Europa e Estados Unidos reduzem o ritmo. Apesar dos soluços em alguns países, a direção é clara: o carro elétrico avança para o mainstream, ainda que a transição siga desigual. Por ora, combinar escala com incentivos estáveis parece continuar sendo a fórmula mais eficaz.