SCSK estreia SDV elétrico em 9 meses no Japan Mobility 2025
SCSK cria carro elétrico SDV em 9 meses com IA e cockpit 8K
SCSK estreia SDV elétrico em 9 meses no Japan Mobility 2025
No Japan Mobility Show 2025, a SCSK revela um carro elétrico SDV feito em 9 meses, com IA embarcada e cockpit 8K. Desenvolvimento horizontal reduz custos.
2025-10-26T13:53:26+03:00
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Um novo protagonista se prepara para estrear no Japan Mobility Show 2025: a japonesa SCSK, empresa de TI decidida a provar que um carro pode ser desenvolvido no ritmo de um produto digital. A companhia levou apenas nove meses para criar seu primeiro elétrico — um prazo que, por si só, já chama a atenção e desafia a cadência usual da indústria.Uma das maiores provedoras de TI do país, a SCSK é tradicional em serviços de nuvem, consultoria e sistemas corporativos. Agora, avança para a mobilidade com um Software-Defined Vehicle (SDV), em que as funções são regidas pelo código, não pelo hardware. O desenvolvimento foi orquestrado com fornecedores estrangeiros em um modelo horizontal, diferente da integração tradicional; a abordagem acelerou o cronograma e reduziu custos. Por dentro, há um cockpit inteligente centrado numa tela 8K de 44,6 polegadas que ocupa todo o painel. A inteligência artificial aprende os hábitos do motorista, ajusta o ar-condicionado, sugere rotas e até muda o fundo da tela para combinar com o humor. No conjunto, a proposta soa menos como um truque e mais como uma demonstração clara do que acontece quando o software dita o ritmo.
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2025
Michael Powers
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SCSK cria carro elétrico SDV em 9 meses com IA e cockpit 8K
No Japan Mobility Show 2025, a SCSK revela um carro elétrico SDV feito em 9 meses, com IA embarcada e cockpit 8K. Desenvolvimento horizontal reduz custos.
Michael Powers, Editor
Um novo protagonista se prepara para estrear no Japan Mobility Show 2025: a japonesa SCSK, empresa de TI decidida a provar que um carro pode ser desenvolvido no ritmo de um produto digital. A companhia levou apenas nove meses para criar seu primeiro elétrico — um prazo que, por si só, já chama a atenção e desafia a cadência usual da indústria.
Uma das maiores provedoras de TI do país, a SCSK é tradicional em serviços de nuvem, consultoria e sistemas corporativos. Agora, avança para a mobilidade com um Software-Defined Vehicle (SDV), em que as funções são regidas pelo código, não pelo hardware. O desenvolvimento foi orquestrado com fornecedores estrangeiros em um modelo horizontal, diferente da integração tradicional; a abordagem acelerou o cronograma e reduziu custos. Por dentro, há um cockpit inteligente centrado numa tela 8K de 44,6 polegadas que ocupa todo o painel. A inteligência artificial aprende os hábitos do motorista, ajusta o ar-condicionado, sugere rotas e até muda o fundo da tela para combinar com o humor. No conjunto, a proposta soa menos como um truque e mais como uma demonstração clara do que acontece quando o software dita o ritmo.
