Subaru Brataroo 9500 Turbo la SEMA 2025: 670 CP Gymkhana
Brataroo 9500 Turbo: pick-up-ul Subaru pentru Gymkhana lui Travis Pastrana
Subaru Brataroo 9500 Turbo la SEMA 2025: 670 CP Gymkhana
La SEMA 2025, Subaru și Hoonigan prezintă Brataroo 9500 Turbo: BRAT din 1978 reinventat, 670 CP, motor boxer 2.0 turbo, creat pentru noul film Gymkhana.
2025-11-05T20:35:42+03:00
2025-11-05T20:35:42+03:00
2025-11-05T20:35:42+03:00
Gymkhana revine — iar de data aceasta vedeta nu e un supercar, ci un retro veritabil cu pumni grei. La SEMA 2025, Subaru și echipa Hoonigan au prezentat Brataroo 9500 Turbo — o interpretare de 670 CP a iconicului pick-up Subaru BRAT din 1978, creată special pentru noul film al lui Travis Pastrana.Au pornit de la un clasic, însă din original a rămas, în esență, doar silueta caroseriei. Panourile ușoare din carbon, aripile evazate și aerodinamica activă transformă Brataroo în cel mai extrem proiect Subaru de până acum. Sub capotă se află un boxer turbo de 2,0 litri dezvoltat de Vermont SportsCar, capabil să urce până la 9.500 rpm și să livreze 680 Nm. Cutia secvențială SADEV și tracțiunea integrală îl catapultează de pe loc și îi dau libertatea de a derapa cu precizia crescută în raliuri. Foaia de specificații sună mai degrabă ca un plan pentru cascadorii decât ca o restaurare de muzeu.Look-ul poartă semnătura lui Khyzyl Saleem, designer cunoscut pentru randări fanteziste cu accente cyberpunk. Livrea face un clin d’œil Australiei, unde va avea loc filmarea Aussie Shred: motive solare, un cangur și grafica clasică Subaru din anii ’70. Rezultă un amestec jucăuș care îți spune dintr-o privire la ce s-a gândit mașina.Pastrana consideră că acest BRAT este cea mai nebună mașină Gymkhana de până acum. Afirmația are acoperire: construcția e gândită să sară, să toarne fum și să reziste la aterizare. Premiera filmului este programată pentru decembrie pe canalul de YouTube al Hoonigan; până atunci, Brataroo poate fi văzut la SEMA — ocazia potrivită să observi cum derapajele, viteza și spectacolul își ridică ștacheta constant.
La SEMA 2025, Subaru și Hoonigan prezintă Brataroo 9500 Turbo: BRAT din 1978 reinventat, 670 CP, motor boxer 2.0 turbo, creat pentru noul film Gymkhana.
Michael Powers, Editor
Gymkhana revine — iar de data aceasta vedeta nu e un supercar, ci un retro veritabil cu pumni grei. La SEMA 2025, Subaru și echipa Hoonigan au prezentat Brataroo 9500 Turbo — o interpretare de 670 CP a iconicului pick-up Subaru BRAT din 1978, creată special pentru noul film al lui Travis Pastrana.
Au pornit de la un clasic, însă din original a rămas, în esență, doar silueta caroseriei. Panourile ușoare din carbon, aripile evazate și aerodinamica activă transformă Brataroo în cel mai extrem proiect Subaru de până acum. Sub capotă se află un boxer turbo de 2,0 litri dezvoltat de Vermont SportsCar, capabil să urce până la 9.500 rpm și să livreze 680 Nm. Cutia secvențială SADEV și tracțiunea integrală îl catapultează de pe loc și îi dau libertatea de a derapa cu precizia crescută în raliuri. Foaia de specificații sună mai degrabă ca un plan pentru cascadorii decât ca o restaurare de muzeu.
Look-ul poartă semnătura lui Khyzyl Saleem, designer cunoscut pentru randări fanteziste cu accente cyberpunk. Livrea face un clin d’œil Australiei, unde va avea loc filmarea Aussie Shred: motive solare, un cangur și grafica clasică Subaru din anii ’70. Rezultă un amestec jucăuș care îți spune dintr-o privire la ce s-a gândit mașina.
Pastrana consideră că acest BRAT este cea mai nebună mașină Gymkhana de până acum. Afirmația are acoperire: construcția e gândită să sară, să toarne fum și să reziste la aterizare. Premiera filmului este programată pentru decembrie pe canalul de YouTube al Hoonigan; până atunci, Brataroo poate fi văzut la SEMA — ocazia potrivită să observi cum derapajele, viteza și spectacolul își ridică ștacheta constant.
