Ford cere brevet: acces automat la frunk pentru EV-uri
Soluția Ford: acces la frunk cu senzori și mers înapoi automat în parcări aglomerate
Ford cere brevet: acces automat la frunk pentru EV-uri
Ford depune un brevet pentru o funcție care detectează obstacole și mută automat mașina pentru acces facil la frunk în parcări înghesuite, destinată modelelor electrice.
2025-11-11T12:05:54+03:00
2025-11-11T12:05:54+03:00
2025-11-11T12:05:54+03:00
Ford Motor a depus o cerere de brevet care descrie o metodă de acces la spațiul de încărcare al unui vehicul, o soluție despre care compania sugerează că ar putea ajunge pe viitoarele sale modele electrice.Multe vehicule electrice folosesc deja un portbagaj frontal, așa-numitul „frunk”, pentru spațiu suplimentar. Acum, Ford vrea să meargă un pas mai departe cu un sistem automat, gândit să ușureze accesul la acel compartiment în parcările urbane înghesuite — o mișcare firească, ținând cont de realitatea străzilor aglomerate.Conceptul e simplu: senzorii de la bord detectează obstacolele din fața mașinii și măsoară distanța până la obiectele din apropiere. Dacă sistemul stabilește că spațiul e atât de limitat încât deschiderea capotei și încărcarea ar fi incomode, vehiculul dă cu spatele automat atât cât să creeze acces confortabil la portbagajul frontal.În orașele unde mașinile stau bară la bară, o astfel de funcție țintește un disconfort zilnic, nu efectul de noutate cu orice preț. Logica e clară, iar promisiunea e comoditatea, fără ca șoferul să se chinuie cu spații strâmte.Așa cum este descris, abordarea Ford este gândită să le ușureze viața proprietarilor care se confruntă frecvent cu lipsa de spațiu în jurul locului de parcare.
Ford, cerere de brevet, frunk, portbagaj frontal, vehicule electrice, acces automat, parcări înghesuite, senzori, mers înapoi automat, repoziționare, oraș, comoditate, tehnologie auto
2025
Michael Powers
news
Soluția Ford: acces la frunk cu senzori și mers înapoi automat în parcări aglomerate
Ford depune un brevet pentru o funcție care detectează obstacole și mută automat mașina pentru acces facil la frunk în parcări înghesuite, destinată modelelor electrice.
Michael Powers, Editor
Ford Motor a depus o cerere de brevet care descrie o metodă de acces la spațiul de încărcare al unui vehicul, o soluție despre care compania sugerează că ar putea ajunge pe viitoarele sale modele electrice.
Multe vehicule electrice folosesc deja un portbagaj frontal, așa-numitul „frunk”, pentru spațiu suplimentar. Acum, Ford vrea să meargă un pas mai departe cu un sistem automat, gândit să ușureze accesul la acel compartiment în parcările urbane înghesuite — o mișcare firească, ținând cont de realitatea străzilor aglomerate.
Conceptul e simplu: senzorii de la bord detectează obstacolele din fața mașinii și măsoară distanța până la obiectele din apropiere. Dacă sistemul stabilește că spațiul e atât de limitat încât deschiderea capotei și încărcarea ar fi incomode, vehiculul dă cu spatele automat atât cât să creeze acces confortabil la portbagajul frontal.
În orașele unde mașinile stau bară la bară, o astfel de funcție țintește un disconfort zilnic, nu efectul de noutate cu orice preț. Logica e clară, iar promisiunea e comoditatea, fără ca șoferul să se chinuie cu spații strâmte.
Așa cum este descris, abordarea Ford este gândită să le ușureze viața proprietarilor care se confruntă frecvent cu lipsa de spațiu în jurul locului de parcare.
