Noul crossover compact Porsche: motor termic și PHEV
Porsche pregătește al doilea crossover compact: motor termic și plug-in hybrid
Noul crossover compact Porsche: motor termic și PHEV
Porsche lansează al doilea crossover compact cu motor termic și plug-in hybrid. Proiectul răspunde cererii mai lente pentru electrice și ajustează strategia.
2025-12-25T07:19:59+03:00
2025-12-25T07:19:59+03:00
2025-12-25T07:19:59+03:00
Porsche se pregătește să lanseze un al doilea crossover compact cu motor cu ardere internă și sistem plug-in hybrid. Mișcarea vine pe fondul unei creșteri a cererii pentru electrice mai lente decât se anticipa. Noutatea, dezvoltată după rețeta Macan și cunoscută intern sub codul M1, este prevăzută să ajungă pe piață spre finalul deceniului, semn că marca își ajustează ritmul electrificării fără a renunța la opțiunile tradiționale.Compania afirmă că proiectul a primit undă verde din partea consiliului executiv și a consiliului de supraveghere al Porsche AG. Producția este planificată la uzina din Leipzig, unde sunt construite în prezent Panamera și Macan. Macan-ul actual este complet electric, în timp ce generația anterioară pe benzină rămâne deocamdată în producție, însă va fi retrasă deoarece nu respectă noile cerințe UE privind securitatea cibernetică — un detaliu care arată presiunea tot mai mare a regulilor asupra gamei.Porsche subliniază că Leipzig are deja experiență în asamblarea în paralel a modelelor cu propulsii diferite, ceea ce promite o lansare fără complicații. Calendarul de debut și sumele investite nu au fost comunicate. Decizia reflectă, totodată, o cerere mai slabă în China și o utilizare mai redusă a capacităților uzinei. În ansamblu, proiectul indică o strategie revizuită care nu mizează exclusiv pe modelele electrice cu baterie, ci lasă loc și pentru vehicule noi cu propulsii convenționale și hibride — o cale pragmatică într-o piață care încă își caută echilibrul. Pe hârtie, direcția pare echilibrată: flexibilitate în ofertă, fără a frâna elanul electrificării acolo unde există apetit.
Porsche lansează al doilea crossover compact cu motor termic și plug-in hybrid. Proiectul răspunde cererii mai lente pentru electrice și ajustează strategia.
Michael Powers, Editor
Porsche se pregătește să lanseze un al doilea crossover compact cu motor cu ardere internă și sistem plug-in hybrid. Mișcarea vine pe fondul unei creșteri a cererii pentru electrice mai lente decât se anticipa. Noutatea, dezvoltată după rețeta Macan și cunoscută intern sub codul M1, este prevăzută să ajungă pe piață spre finalul deceniului, semn că marca își ajustează ritmul electrificării fără a renunța la opțiunile tradiționale.
Compania afirmă că proiectul a primit undă verde din partea consiliului executiv și a consiliului de supraveghere al Porsche AG. Producția este planificată la uzina din Leipzig, unde sunt construite în prezent Panamera și Macan. Macan-ul actual este complet electric, în timp ce generația anterioară pe benzină rămâne deocamdată în producție, însă va fi retrasă deoarece nu respectă noile cerințe UE privind securitatea cibernetică — un detaliu care arată presiunea tot mai mare a regulilor asupra gamei.
Porsche subliniază că Leipzig are deja experiență în asamblarea în paralel a modelelor cu propulsii diferite, ceea ce promite o lansare fără complicații. Calendarul de debut și sumele investite nu au fost comunicate. Decizia reflectă, totodată, o cerere mai slabă în China și o utilizare mai redusă a capacităților uzinei. În ansamblu, proiectul indică o strategie revizuită care nu mizează exclusiv pe modelele electrice cu baterie, ci lasă loc și pentru vehicule noi cu propulsii convenționale și hibride — o cale pragmatică într-o piață care încă își caută echilibrul. Pe hârtie, direcția pare echilibrată: flexibilitate în ofertă, fără a frâna elanul electrificării acolo unde există apetit.
