BMW iX4: primul SAC electric pe Neue Klasse, debut 2026
BMW iX4 surprins în teste: primul SAC electric pe Neue Klasse
BMW iX4: primul SAC electric pe Neue Klasse, debut 2026
Prototipul BMW iX4, primul SAC electric pe platforma Neue Klasse, surprins în Germania. Debut vara 2026, producție la Debrecen, cu iDrive X și Panoramic Vision.
2026-01-05T18:30:05+03:00
2026-01-05T18:30:05+03:00
2026-01-05T18:30:05+03:00
BMW se pregătește să se despartă definitiv de motoarele cu ardere internă pentru X4: în Germania au fost surprinse din nou prototipuri ale viitorului BMW iX4. Modelul va deveni primul Sports Activity Coupe pur electric al mărcii și unul dintre pilonii platformei Neue Klasse. Cu numele de cod intern NA7, anunță un nou capitol pentru linia X4: rămâne un crossover inspirat de coupe, dar trece complet pe electric, o mutare care marchează clar schimbarea de direcție.Chiar și cu un camuflaj consistent, ideea principală iese la iveală: silueta pare vizibil mai suplă și mai joasă decât la actualul X4 (G02). Aripile mai late și pasajele proeminente îi conferă o ținută atletică și bine înfiptă, iar linia acoperișului coboară mai hotărât spre spate. Există însă un compromis previzibil: spațiul la cap în spate și volumul portbagajului vor fi, cel mai probabil, sub nivelul unui SUV clasic. În schimb, forma va prinde la cei care pun accent pe stil și pe prezența pe șosea, nu pe litri și cifre.Un detaliu interesant în spate este un decupaj orizontal în eleron, unde pare că va sta al treilea stop, semn că BMW ar putea regândi poziționarea obișnuită. Prototipul mai afișează mânere încastrate ale ușilor și jante noi în două tonuri, detalii care curăță vizual profilul.La interior, se așteaptă o apropiere de viitorul iX3: mai puține butoane fizice, un ecran central mare (se menționează 17,9 inchi) și cel mai nou iDrive X cu Panoramic Vision proiectat pe parbriz, plus un set de widgeturi personalizabile. Cum tot mai multe funcții migrează pe ecran, impresia de ansamblu va depinde de claritatea interfeței și de rapiditatea cu care răspunde în utilizarea zilnică.În privința calendarului, surse din interior consideră mai probabil un debut în vara lui 2026, iar producția ar urma să înceapă spre finalul lui 2026 la noua uzină BMW din Debrecen, Ungaria — o fereastră care lasă timp pentru reglaje fine.
BMW iX4, Neue Klasse, prototip, SAC electric, Sports Activity Coupe, coupe electric, crossover, iDrive X, Panoramic Vision, Debrecen, lansare 2026, iX3, camuflaj, design exterior, interior digital
2026
Michael Powers
news
BMW iX4 surprins în teste: primul SAC electric pe Neue Klasse
Prototipul BMW iX4, primul SAC electric pe platforma Neue Klasse, surprins în Germania. Debut vara 2026, producție la Debrecen, cu iDrive X și Panoramic Vision.
Michael Powers, Editor
BMW se pregătește să se despartă definitiv de motoarele cu ardere internă pentru X4: în Germania au fost surprinse din nou prototipuri ale viitorului BMW iX4. Modelul va deveni primul Sports Activity Coupe pur electric al mărcii și unul dintre pilonii platformei Neue Klasse. Cu numele de cod intern NA7, anunță un nou capitol pentru linia X4: rămâne un crossover inspirat de coupe, dar trece complet pe electric, o mutare care marchează clar schimbarea de direcție.
Chiar și cu un camuflaj consistent, ideea principală iese la iveală: silueta pare vizibil mai suplă și mai joasă decât la actualul X4 (G02). Aripile mai late și pasajele proeminente îi conferă o ținută atletică și bine înfiptă, iar linia acoperișului coboară mai hotărât spre spate. Există însă un compromis previzibil: spațiul la cap în spate și volumul portbagajului vor fi, cel mai probabil, sub nivelul unui SUV clasic. În schimb, forma va prinde la cei care pun accent pe stil și pe prezența pe șosea, nu pe litri și cifre.
Un detaliu interesant în spate este un decupaj orizontal în eleron, unde pare că va sta al treilea stop, semn că BMW ar putea regândi poziționarea obișnuită. Prototipul mai afișează mânere încastrate ale ușilor și jante noi în două tonuri, detalii care curăță vizual profilul.
La interior, se așteaptă o apropiere de viitorul iX3: mai puține butoane fizice, un ecran central mare (se menționează 17,9 inchi) și cel mai nou iDrive X cu Panoramic Vision proiectat pe parbriz, plus un set de widgeturi personalizabile. Cum tot mai multe funcții migrează pe ecran, impresia de ansamblu va depinde de claritatea interfeței și de rapiditatea cu care răspunde în utilizarea zilnică.
În privința calendarului, surse din interior consideră mai probabil un debut în vara lui 2026, iar producția ar urma să înceapă spre finalul lui 2026 la noua uzină BMW din Debrecen, Ungaria — o fereastră care lasă timp pentru reglaje fine.
