Peugeot 408 facelift: debut la Bruxelles, e-408 mai eficient
Peugeot 408 revizuit: design rafinat, e-408 cu autonomie mai mare și Plug & Charge
Peugeot 408 facelift: debut la Bruxelles, e-408 mai eficient
Noul Peugeot 408 revizuit debutează la Bruxelles: design actualizat, e-408 electric cu autonomie extinsă și Plug & Charge. Prețuri și livrări urmează.
2026-01-10T00:14:02+03:00
2026-01-10T00:14:02+03:00
2026-01-10T00:14:02+03:00
Peugeot 408 revizuit a debutat la Salonul Auto de la Bruxelles cu un look ajustat și un pachet tehnologic mai generos. Modelul se aliniază acum mai mult cu noul 308: farurile coboară pe față, iar semnătura luminoasă cu „trei gheare” devine elementul care îl definește dintr-o privire. Pe spate, apare pentru prima dată pe un model al mărcii inscripția Peugeot iluminată, un gest discret care împinge mașina spre o zonă mai premium fără ostentație.e-408 electric merge acum mai departeCele mai mari câștiguri tehnice revin versiunii e-408. Aerodinamica revizuită la nivelul subcaroseriei extinde autonomia la 283 de mile. Din această vară, mașina va adăuga funcția Plug & Charge: va autentifica și plăti automat la stațiile compatibile prin Free2Move, simplificând rutina de încărcare. E o schimbare modestă pe hârtie, dar una care ar trebui să se simtă zilnic la fiecare oprire.Hibridul, rafinat; platforma rămâne neschimbatăȘi hibridul a fost pus la punct: rularea pur electrică crește cu trei mile, iar puterea totală urcă la 237 CP. Atât hibridul de bază, cât și e-408 păstrează grupurile motopropulsoare existente, o decizie care favorizează previzibilitatea pentru clienți și ține în frâu costurile de utilizare. Hardware-ul familiar cu upgrade-uri țintite pare compromisul corect: adaugă finisaj fără a complica rețeta.Prețuri și disponibilitate: de anunțatPeugeot nu a confirmat încă prețurile și termenele de livrare pentru 408 actualizat. Gama curentă pornește de la £33,065 pentru hibrid și ajunge la £41,610 pentru PHEV, iar actualizarea probabil va păstra prețurile în aceeași zonă — o veste bună pentru cei atenți la raportul preț/valoare.ConcluzieDupă refresh, Peugeot 408 arată mai încrezător: designul a câștigat claritate, aerodinamica și tehnologia au evoluat, iar încărcarea devine mai comodă — un pachet care face fastback-ul mai convingător într-un segment tot mai disputat. Nu sunt schimbări radicale, dar ating exact punctele pe care clienții le vor simți în utilizarea de zi cu zi.
Noul Peugeot 408 revizuit debutează la Bruxelles: design actualizat, e-408 electric cu autonomie extinsă și Plug & Charge. Prețuri și livrări urmează.
Michael Powers, Editor
Peugeot 408 revizuit a debutat la Salonul Auto de la Bruxelles cu un look ajustat și un pachet tehnologic mai generos. Modelul se aliniază acum mai mult cu noul 308: farurile coboară pe față, iar semnătura luminoasă cu „trei gheare” devine elementul care îl definește dintr-o privire. Pe spate, apare pentru prima dată pe un model al mărcii inscripția Peugeot iluminată, un gest discret care împinge mașina spre o zonă mai premium fără ostentație.
e-408 electric merge acum mai departe
Cele mai mari câștiguri tehnice revin versiunii e-408. Aerodinamica revizuită la nivelul subcaroseriei extinde autonomia la 283 de mile. Din această vară, mașina va adăuga funcția Plug & Charge: va autentifica și plăti automat la stațiile compatibile prin Free2Move, simplificând rutina de încărcare. E o schimbare modestă pe hârtie, dar una care ar trebui să se simtă zilnic la fiecare oprire.
Hibridul, rafinat; platforma rămâne neschimbată
Și hibridul a fost pus la punct: rularea pur electrică crește cu trei mile, iar puterea totală urcă la 237 CP. Atât hibridul de bază, cât și e-408 păstrează grupurile motopropulsoare existente, o decizie care favorizează previzibilitatea pentru clienți și ține în frâu costurile de utilizare. Hardware-ul familiar cu upgrade-uri țintite pare compromisul corect: adaugă finisaj fără a complica rețeta.
Prețuri și disponibilitate: de anunțat
Peugeot nu a confirmat încă prețurile și termenele de livrare pentru 408 actualizat. Gama curentă pornește de la £33,065 pentru hibrid și ajunge la £41,610 pentru PHEV, iar actualizarea probabil va păstra prețurile în aceeași zonă — o veste bună pentru cei atenți la raportul preț/valoare.
Concluzie
După refresh, Peugeot 408 arată mai încrezător: designul a câștigat claritate, aerodinamica și tehnologia au evoluat, iar încărcarea devine mai comodă — un pachet care face fastback-ul mai convingător într-un segment tot mai disputat. Nu sunt schimbări radicale, dar ating exact punctele pe care clienții le vor simți în utilizarea de zi cu zi.
