Bentley Continental GT S: hibrid V8 cu 670 CP și direcție la roți spate
Bentley Continental GT S, hibrid V8 cu performanțe îmbunătățite
Bentley Continental GT S: hibrid V8 cu 670 CP și direcție la roți spate
Descoperă noul Bentley Continental GT S, hibrid V8 cu 670 CP, autonomie electrică de 50 km și direcție la roțile din spate. Află detalii despre performanțe și design.
2026-01-30T03:34:40+03:00
2026-01-30T03:34:40+03:00
2026-01-30T03:34:40+03:00
Bentley extinde gama de modele Continental de generația a patra cu introducerea variantei sport GT S, echipată cu un hibrid V8. Acest model se plasează între varianta de bază Continental și variantele Speed și Supersports, păstrând tracțiunea integrală, dar beneficiază pentru prima dată de un sistem de direcție la roțile din spate.Inovația principală constă în grupul motopropulsor electrificat. Motorul V8 de 4,0 litri, combinat cu un motor electric, dezvoltă 670 de cai putere și 686 Nm de cuplu – o creștere cu 128 CP și 160 Nm față de predecesor. Potrivit Bentley, acest hibrid depășește chiar și performanțele legendarei unități W12, a cărei producție s-a încheiat cu coupe-ul ediție limitată Batur. Modul electric oferă o autonomie de până la 50 km, permițând deplasarea în tăcere atunci când motorul cu ardere internă este oprit.Performanțele s-au îmbunătățit: accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 3,5 secunde, cu o jumătate de secundă mai rapid decât versiunea anterioară, deși viteza maximă este acum limitată la 306 km/h. Arhitectura actualizată integrează stabilizatori active de 48 volți, un blocaj electronic al diferențialului spate și cel mai recent sistem de control al stabilității, preluat de la modelul Speed.Din punct de vedere vizual, GT S se remarcă prin faruri întunecate, elemente de trim în nuanțe închise și jante noi în două tonuri, disponibile și într-o finisare complet neagră. În interior, modelul se mândrește cu o combinație exclusivă de materiale în două culori și panouri decorative negre lucioase, completate de crom întunecat ca opțiune.Pentru Bentley, acest model simbolizează tranziția către tehnologiile hibride. Brandul a abandonat planurile de a trece complet la vehicule electrice până la sfârșitul deceniului și se concentrează acum pe hibride, păstrând motoarele cu ardere internă ca parte esențială a identității sale. Cu toate acestea, întreruperea producției motorului W12 a avut un impact semnificativ asupra pieței: vânzările Bentley au scăzut cu 4,8% în 2025, după o scădere de 21,5% în anul precedent.
Descoperă noul Bentley Continental GT S, hibrid V8 cu 670 CP, autonomie electrică de 50 km și direcție la roțile din spate. Află detalii despre performanțe și design.
Michael Powers, Editor
Bentley extinde gama de modele Continental de generația a patra cu introducerea variantei sport GT S, echipată cu un hibrid V8. Acest model se plasează între varianta de bază Continental și variantele Speed și Supersports, păstrând tracțiunea integrală, dar beneficiază pentru prima dată de un sistem de direcție la roțile din spate.
Inovația principală constă în grupul motopropulsor electrificat. Motorul V8 de 4,0 litri, combinat cu un motor electric, dezvoltă 670 de cai putere și 686 Nm de cuplu – o creștere cu 128 CP și 160 Nm față de predecesor. Potrivit Bentley, acest hibrid depășește chiar și performanțele legendarei unități W12, a cărei producție s-a încheiat cu coupe-ul ediție limitată Batur. Modul electric oferă o autonomie de până la 50 km, permițând deplasarea în tăcere atunci când motorul cu ardere internă este oprit.
Performanțele s-au îmbunătățit: accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 3,5 secunde, cu o jumătate de secundă mai rapid decât versiunea anterioară, deși viteza maximă este acum limitată la 306 km/h. Arhitectura actualizată integrează stabilizatori active de 48 volți, un blocaj electronic al diferențialului spate și cel mai recent sistem de control al stabilității, preluat de la modelul Speed.
Din punct de vedere vizual, GT S se remarcă prin faruri întunecate, elemente de trim în nuanțe închise și jante noi în două tonuri, disponibile și într-o finisare complet neagră. În interior, modelul se mândrește cu o combinație exclusivă de materiale în două culori și panouri decorative negre lucioase, completate de crom întunecat ca opțiune.
Pentru Bentley, acest model simbolizează tranziția către tehnologiile hibride. Brandul a abandonat planurile de a trece complet la vehicule electrice până la sfârșitul deceniului și se concentrează acum pe hibride, păstrând motoarele cu ardere internă ca parte esențială a identității sale. Cu toate acestea, întreruperea producției motorului W12 a avut un impact semnificativ asupra pieței: vânzările Bentley au scăzut cu 4,8% în 2025, după o scădere de 21,5% în anul precedent.
