16+

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: preț în Japonia, autonomie WLTC de 513 km și Launch Edition

© mercedes-benz.com
Mercedes-Benz lansează în Japonia CLA Shooting Brake electric în versiunea Launch Edition. Prețul pornește de la 8,03 milioane de yeni, autonomia WLTC este de 513 km.

Mercedes-Benz a început în Japonia vânzările modelului CLA 200 Shooting Brake with EQ Technology Launch Edition, limitat la doar 50 de mașini. Prețul de pornire de 8,03 milioane de yeni este valabil pentru 15 exemplare în Polar White. Alte 15 mașini în Cosmos Black costă 8,17 milioane de yeni, iar cele 20 de exemplare în MANUFAKTUR Alpine Grey sunt evaluate la 8,30 milioane de yeni.

Există însă o cifră și mai relevantă. CLA 200 Shooting Brake with EQ Technology standard pornește în Japonia de la 6,91 milioane de yeni. Diferența dintre prețurile de bază ajunge la 1,12 milioane de yeni, adică 16,2%. În schimb, Launch Edition primește AMG Line Plus, Night Package, jante AMG speciale de 19 inchi, MULTIBEAM LED, un interior cu aspect mai sportiv și MBUX Superscreen. Mercedes-Benz confirmă că ediția specială a fost creată pentru lansarea versiunii electrice Shooting Brake și este limitată la 50 de unități.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Launch Edition
© mercedes-benz.com

Din punct de vedere tehnic, mașina nu devine însă o versiune de performanță separată. Motorul electric este montat în spate și lucrează cu o transmisie cu două trepte, iar bateria de tracțiune are o capacitate de 58 kWh. Autonomia declarată ajunge la 513 km conform ciclului WLTC. Versiunea japoneză acceptă încărcare AC de până la 6 kW și încărcare rapidă CHAdeMO de până la 100 kW. Mercedes-Benz precizează că puterea maximă de încărcare rapidă a mașinilor japoneze diferă de specificația europeană.

Shooting Brake depășește deja granițele unei singure piețe: pentru Australia au fost confirmate și versiuni complet electrice și mild hybrid. Launch Edition din Japonia este interesant mai ales din alt motiv — arată cât de mult poate depinde prețul aceluiași nou CLA nu doar de baterie și caroserie, ci și de echiparea locală și de standardul de încărcare.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Dmitry Novikov

Articole recente