Chevrolet Bolt 2027 relansat: 51% componente din China, preț sub 30.000$
Chevrolet Bolt 2027: revenire cu componente chinezești și preț accesibil
Chevrolet Bolt 2027 relansat: 51% componente din China, preț sub 30.000$
General Motors reînvie Chevrolet Bolt pentru 2027, cu 51% componente din China și preț sub 30.000$. Aflați despre dependența de furnizori chinezi și impactul asupra producției.
2026-02-01T11:08:28+03:00
2026-02-01T11:08:28+03:00
2026-02-01T11:08:28+03:00
General Motors a reînviat Chevrolet Bolt pentru anul model 2027, cu producția programată să înceapă la fabrica Fairfax Assembly din Kansas. Însă asamblarea finală în Statele Unite ascunde o dependență semnificativă de furnizorii chinezi: doar 17% din componentele Bolt provin din SUA și Canada. În schimb, 51% din piese sunt achiziționate din China, restul fiind distribuite între alte regiuni, fiecare contribuind cu mai puțin de 15%.Componentele chinezești sunt deosebit de importante în părțile-cheie ale vehiculului electric. Motorul electric și modulul de antrenare sunt importate din China, la fel și bateria LFP. GM confirmase anterior planurile de a achiziționa baterii de la „furnizori străini”.Această dependență de piese chinezești a stârnit dezbateri în rândul cititorilor unei publicații din industrie. Într-un sondaj privind disponibilitatea de a cumpăra un Bolt EV cu baterie chinezească, opiniile s-au împărțit în mod egal, cu 50% în favoare și 50% împotrivă.Revenirea Bolt pare oarecum incertă din punct de vedere al calendarului. Producția va dura aproximativ 18 luni înainte de a se opri din nou, deoarece fabrica va trece la alte produse. Proiectul a fost afectat și de încheierea creditului fiscal federal pentru vehicule electrice în SUA (până la 7.500 de dolari) și de relaxarea standardelor de economie de combustibil. Cu toate acestea, Bolt 2027 se poziționează ca o mașină electrică accesibilă, cu un preț de pornire sub 30.000 de dolari.
General Motors reînvie Chevrolet Bolt pentru 2027, cu 51% componente din China și preț sub 30.000$. Aflați despre dependența de furnizori chinezi și impactul asupra producției.
Michael Powers, Editor
General Motors a reînviat Chevrolet Bolt pentru anul model 2027, cu producția programată să înceapă la fabrica Fairfax Assembly din Kansas. Însă asamblarea finală în Statele Unite ascunde o dependență semnificativă de furnizorii chinezi: doar 17% din componentele Bolt provin din SUA și Canada. În schimb, 51% din piese sunt achiziționate din China, restul fiind distribuite între alte regiuni, fiecare contribuind cu mai puțin de 15%.
Componentele chinezești sunt deosebit de importante în părțile-cheie ale vehiculului electric. Motorul electric și modulul de antrenare sunt importate din China, la fel și bateria LFP. GM confirmase anterior planurile de a achiziționa baterii de la „furnizori străini”.
Această dependență de piese chinezești a stârnit dezbateri în rândul cititorilor unei publicații din industrie. Într-un sondaj privind disponibilitatea de a cumpăra un Bolt EV cu baterie chinezească, opiniile s-au împărțit în mod egal, cu 50% în favoare și 50% împotrivă.
Revenirea Bolt pare oarecum incertă din punct de vedere al calendarului. Producția va dura aproximativ 18 luni înainte de a se opri din nou, deoarece fabrica va trece la alte produse. Proiectul a fost afectat și de încheierea creditului fiscal federal pentru vehicule electrice în SUA (până la 7.500 de dolari) și de relaxarea standardelor de economie de combustibil. Cu toate acestea, Bolt 2027 se poziționează ca o mașină electrică accesibilă, cu un preț de pornire sub 30.000 de dolari.
