Green NCAP: rating pe ciclul de viață; Mini și Fiat, 5 stele
Green NCAP trece la evaluarea pe ciclul de viață: Mini Cooper E și Fiat 600e, 5 stele; Kia EV9 3, Hyundai i20 3,5
Green NCAP: rating pe ciclul de viață; Mini și Fiat, 5 stele
Green NCAP actualizează standardele și evaluează mașinile pe întregul ciclu de viață. Mini Cooper E și Fiat 600e iau 5 stele; Kia EV9 3, Hyundai i20 3,5.
2025-09-30T08:26:30+03:00
2025-09-30T08:26:30+03:00
2025-09-30T08:26:30+03:00
Green NCAP a prezentat standarde actualizate pentru evaluarea impactului de mediu al automobilelor, extinzând ratingul la întregul ciclu de viață al unui vehicul — de la extracția materiilor prime și producția componentelor, până la utilizarea zilnică, service și reciclarea de la final.În baza noilor reguli, au fost testate douăsprezece modele populare. Compactele electrice Mini Cooper E și Fiat 600e au ieșit în frunte, fiecare cu punctajul maxim de cinci stele. Au obținut rezultate solide la capitolul curățenia emisiilor la evacuare, nivelul redus al substanțelor nocive și eficiența energetică.În contrast, crossoverul electric Kia EV9 s-a oprit la trei stele. Experții au pus rezultatul pe seama dimensiunilor și masei considerabile, care sporesc încărcarea asupra mediului încă din etapa de producție și pe durata transportului materialelor. Faza de utilizare a fost însă apreciată, datorită lipsei emisiilor directe de dioxid de carbon. Hyundai i20 pe benzină a primit un scor intermediar, de 3,5 stele. Lecția e limpede: masa și gabaritul pot decide sustenabilitatea cu mult înainte ca mașina să se pună în mișcare. Se vede clar că electrificarea, de una singură, nu șterge amprenta resurselor și a logisticii.Noul cadru de calcul ia în considerare nu doar performanța pe șosea, ci și extracția mineralelor, fabricarea automobilului și a bateriei, întreținerea, reparațiile și valorificarea tuturor componentelor după încheierea serviciului activ. Modelul pornește de la o durată de viață tipică de aproximativ 16 ani și un rulaj total de circa 240.000 de kilometri. Privirea pe întregul parcurs a unui vehicul așază discuția acolo unde începe și unde se încheie, de fapt, amprenta sa — o schimbare binevenită, care pune cifrele în context.
Green NCAP, rating pe ciclul de viață, evaluare impact de mediu, Mini Cooper E, Fiat 600e, Kia EV9, Hyundai i20, emisii, eficiență energetică, sustenabilitate auto, LCA auto, extracție materii prime
2025
Michael Powers
news
Green NCAP trece la evaluarea pe ciclul de viață: Mini Cooper E și Fiat 600e, 5 stele; Kia EV9 3, Hyundai i20 3,5
Green NCAP actualizează standardele și evaluează mașinile pe întregul ciclu de viață. Mini Cooper E și Fiat 600e iau 5 stele; Kia EV9 3, Hyundai i20 3,5.
Michael Powers, Editor
Green NCAP a prezentat standarde actualizate pentru evaluarea impactului de mediu al automobilelor, extinzând ratingul la întregul ciclu de viață al unui vehicul — de la extracția materiilor prime și producția componentelor, până la utilizarea zilnică, service și reciclarea de la final.
În baza noilor reguli, au fost testate douăsprezece modele populare. Compactele electrice Mini Cooper E și Fiat 600e au ieșit în frunte, fiecare cu punctajul maxim de cinci stele. Au obținut rezultate solide la capitolul curățenia emisiilor la evacuare, nivelul redus al substanțelor nocive și eficiența energetică.
În contrast, crossoverul electric Kia EV9 s-a oprit la trei stele. Experții au pus rezultatul pe seama dimensiunilor și masei considerabile, care sporesc încărcarea asupra mediului încă din etapa de producție și pe durata transportului materialelor. Faza de utilizare a fost însă apreciată, datorită lipsei emisiilor directe de dioxid de carbon. Hyundai i20 pe benzină a primit un scor intermediar, de 3,5 stele. Lecția e limpede: masa și gabaritul pot decide sustenabilitatea cu mult înainte ca mașina să se pună în mișcare. Se vede clar că electrificarea, de una singură, nu șterge amprenta resurselor și a logisticii.
Noul cadru de calcul ia în considerare nu doar performanța pe șosea, ci și extracția mineralelor, fabricarea automobilului și a bateriei, întreținerea, reparațiile și valorificarea tuturor componentelor după încheierea serviciului activ. Modelul pornește de la o durată de viață tipică de aproximativ 16 ani și un rulaj total de circa 240.000 de kilometri. Privirea pe întregul parcurs a unui vehicul așază discuția acolo unde începe și unde se încheie, de fapt, amprenta sa — o schimbare binevenită, care pune cifrele în context.
