Audi Q9 încă nu a apărut, iar BMW vrea deja mai mare decât X7 și mai scump decât Escalade

© alpine-cars.co.uk

BMW ar putea pregăti cel mai mare SUV din istoria sa. SPEEDME a descoperit la oficiul german DPMA o nouă cerere de înregistrare a mărcii Alpina XB9 — și sună mai puțin a încă o variantă a lui X7, și mai degrabă a un model cu o treaptă mai sus.

Logica numelor Alpina este de obicei limpede. Litera B arată un model pe benzină, X trimite la gama de crossovere BMW, iar cifra 9 este cea care face totul interesant: un BMW X9 de serie nu există încă. Tocmai de aceea cererea XB9 a reaprins discuțiile despre un SUV mare poziționat deasupra lui X7.

BMW privește de mult timp către acest segment. În SUA, dealerii vor un model mai mare decât X7, capabil să se ia la trântă cu Cadillac Escalade și Lincoln Navigator. Cel mai bogat X7 costă în prezent sub 130.000 de dolari, Alpina XB7 pornește puțin peste 150.000 de dolari, iar Cadillac Escalade V trece de 170.000 de dolari. Pentru BMW este o felie mult prea grasă pentru a continua să o privească de pe margine.

Mai există un semnal. Chinezii de la Xpeng au depus în octombrie 2025 cererea pentru marca X9 în Germania, iar BMW s-a opus în ianuarie, invocând posibilă confuzie pentru cumpărători. Luat separat, asta nu demonstrează nimic, dar împreună cu cererea Alpina XB9 nu mai pare o coincidență.

Tehnic, BMW are mai multe opțiuni. Un SUV mare poate fi construit pe o platformă X7 modificată și asamblat la fabrica din Carolina de Sud, unde se produc modelele destinate pieței americane. O altă cale este să se sprijine pe experiența Rolls-Royce Cullinan: arhitectura acestuia are un ampatament cu aproape 20 cm mai lung decât al X7.

Important: o cerere de marcă nu este sinonimă cu o premieră — depunerea nu garantează un model de serie. Dar momentul este bine ales. Audi pregătește Q9, Escalade poartă de aproape 30 de ani coroana SUV-urilor de lux uriașe, iar Alpina, ajunsă sub control BMW, poate deveni mai mult decât un tuner — o armă separată și scumpă.

Dacă XB9 chiar va apărea, nu va fi «încă un BMW mare». Va fi o tentativă de a intra acolo unde dimensiunea se vinde de mult timp cel puțin la fel de bine ca puterea. Chiar zilele acestea, SPEEDME a relatat că firma a anunțat debutul unui nou concept în zilele următoare.