Caterham mizează pe electric: Project V iese pe pistă pentru prima oară
© Скриншот Youtube
Caterham a arătat pentru prima dată Project V în mișcare: cupeul electric a fost scos pe o pistă de testare, unde prototipul a făcut accelerații, frânări și manevre la viteză mare. Pentru o marcă ce a construit timp de decenii un cult în jurul ușurinței și simplității mecanice, acesta este unul dintre cele mai riscante proiecte.
Primul prototip rulant a fost prezentat în ianuarie la Tokyo Auto Salon. Înainte de asta, Caterham vorbea cu prudență despre mașină, deși confirmase deja, încă din octombrie 2024, că motorul electric va fi furnizat de Yamaha. În decembrie 2025, compania a început să evalueze bateria, motorul și rezistența șasiului.
Șeful Caterham, Kazuho Takahashi, a declarat: „Acest pas următor ne permite să demarăm un program complex de testare a vehiculului.” A preluat conducerea companiei după plecarea lui Bob Laishley și rămâne, în același timp, la conducerea grupului japonez VT Holdings, care a cumpărat Caterham în 2021.
Vizual, Project V de test rămâne aproape de conceptul din 2023 prezentat la Goodwood. Sunt totuși diferențe: în locul stopurilor unghiulare au apărut patru unități rotunde, cu o evidentă aromă de Ferrari F355. Volanul prototipului a fost înlocuit cu unul Momo fără airbag, deși nu este încă clar dacă această soluție va fi păstrată în versiunea de serie. O altă schimbare — patru locuri în loc de trei pe concept.
Și tehnica a devenit mai realistă. Caterham anunță acum 268 CP, o masă de 1.430 kg și o accelerație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde. Anterior se urmărea 1.190 kg și sub 4,5 secunde, dar o mașină electrică rar iartă lupta cu masa: bateria își aduce kilogramele oricum.
Autonomia așteptată este de aproximativ 400 km, iar încărcarea de la 20 la 80% ar trebui să dureze 20 de minute. Pentru Caterham, examenul adevărat nu va fi doar în cifre. Project V trebuie să demonstreze că un sportiv electric poate păstra acel nerv, lejeritatea reacțiilor și onestitatea conducerii pentru care această marcă este, în primul rând, ținută minte.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova