Salonul verde s-a întors — și e o capcană pentru versiunile scumpe

© rivian.com

Rivian propune din nou interiorul Forest Edge pentru R1T și R1S. Habitaclul verde cu accente din lemn a dispărut după upgrade-ul modelelor de acum doi ani și revine acum nu ca o finisare obișnuită, ci ca pachetul limitat Forest Edge Pack, la 9.000 de dolari.

Există însă un detaliu important: pachetul Forest Edge este disponibil exclusiv pe R1T și R1S cu două motoare și baterie Max Pack. De aceea pragul de intrare este ridicat. R1T Dual Max pleacă de la 89.000 de dolari, iar R1S Dual Max de la 93.000 de dolari. Cumpărătorul nu plătește deci doar pentru o culoare de habitaclu — plătește practic pentru o configurație scumpă, bine echipată.

Pachetul include trei culori de caroserie la alegere: Glacier White, Half Moon Grey și Forest Green. Ultima este cea mai logică asociere cu habitaclul Forest Edge — combinația de caroserie verde cu interior verde era exact ceea ce mulți apreciau la primele R1T și R1S. Pachetul adaugă și o finisare darkout: jante negre de 22 inci și ornamente exterioare întunecate. Pentru jantele de 20 inci cu anvelope off-road, trebuie comandat separat All-Terrain Package.

În interior, pachetul oferă mai mult decât tapițerie și frasin maro. Include și un acoperiș dinamic din sticlă și sistemul audio premium Rivian. Pick-up-ul R1T primește în plus un compresor încorporat în panoul de service, un set auxiliar de umflare, fixări Gear Guard și o copertină electrică etanșă pentru benă. Pe R1S, compresorul este ascuns în zona portbagajului.

Tehnica versiunilor Dual Max nu este deloc de bază. R1T dezvoltă 533 CP și parcurge până la 676 km după EPA. Pentru 5.000 de dolari se poate activa Performance Upgrade: puterea urcă la 665 CP, iar mașina câștigă trei moduri noi de condus. R1S oferă aceleași cifre, dar autonomia este puțin mai mică — 660 km.

Rivian folosește clar Forest Edge ca pârghie pentru a împinge cumpărătorii spre versiuni R1 mai scumpe. Pentru client, este o afacere discutabilă: pachetul arată bine și poate ajuta la valoarea de revânzare — dar Autonomy+, sistemul de asistență la condus emblematic al mărcii, nu este inclus. Acea opțiune de 2.500 de dolari trebuie comandată separat.