16+

Mai putine artificii, acelasi miez: asa face BMW X5 mai accesibil

© bmw.com
BMW Japonia lanseaza un X5 Original mai simplu pe baza lui xDrive40d. Suspensia pneumatica si tractiunea integrala raman, pachetul M Sport dispare. De la circa 80.200 de dolari.

BMW a prezentat in Japonia o noua versiune — X5 Original, o variantă mai simpla si mai practica a actualului crossover G05. Aceasta varianta urmeaza sa devina una dintre ultimele versiuni ale modelului inainte de schimbarea de generatie. Pretul porneste de la aproximativ 80.200 de dolari.

X5 Original este oferit exclusiv cu grupul motopropulsor diesel xDrive40d. Sub capota lucreaza un turbodiesel in sase cilindri in linie de 3,0 litri, cuplat cu un sistem mild hybrid de 48 de volti. Puterea atinge 335 CP, iar cuplul ajunge la 700 Nm. BMW nu a facut insa rabat la partea tehnica esentiala: suspensia pneumatica adaptiva, tractiunea integrala si Integrated Active Steering raman in dotare.

Simplificarea se vede in lista de optiuni si in design-ul exterior. Pentru X5 Original sunt disponibile doar doua culori de caroserie: Alpine White si Black Sapphire. Pachetul agresiv M Sport si o parte din elementele decorative au fost eliminate. In schimb, accentul cade pe practicitate: in dotarea standard intra al treilea rand de scaune, reglajul longitudinal electric pentru randul al doilea, Driving Assistant Professional si Digital Key Plus.

X5 Original arata o abordare rara pentru segmentul premium: masina a fost ieftinita nu prin reducerea tehnicii de baza, ci prin renuntarea la lucrurile de care nu orice cumparator are nevoie cu adevarat in fiecare zi.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova

Articole recente