Răspunsul chinezesc la supercar: Denza Z ia cu asalt Goodwood, nu un salon auto

© bydglobal.com

BYD nu duce Denza Z la un salon auto, ci direct la Goodwood Festival of Speed — o scenă unde promisiunile tehnice slabe se pierd repede printre supercaruri. Roadsterul electric debutează pe 9 iulie în Marea Britanie și trebuie să demonstreze că mărcile chineze țintesc acum nu doar crossovere de masă, ci și mașini de imagine cu performanțe extreme.

Denza Z primește un sistem cu trei motoare și o putere maximă de 1180 kW, adică 1582 CP. Un motor pe puntea față dezvoltă 670 CP, iar cele două din spate adaugă împreună încă 912 CP. Accelerația anunțată de la 0 la 100 km/h este de circa 2 secunde, iar versiunea cu aripa mare din spate atinge 350 km/h.

Și proporțiile sunt mai apropiate de un gran turismo decât de un roadster compact: 4780 mm lungime, 1990 mm lățime și 1350 mm înălțime, cu un ampatament de 2780 mm. Conform omologării chineze, cântărește între 2220 și 2290 kg în funcție de versiune. Mașina va fi oferită atât cu plafon rigid, cât și în versiune deschisă, rămânând formal un model cu două uși și patru locuri.

Pachetul tehnic pare agresiv: suspensie magnetoreologică activă DiSus-M, steer-by-wire, încărcare rapidă și pachetul de asistență DiPilot 5.0. Capacitatea bateriei nu a fost încă dezvăluită, și tocmai ea va arăta dacă Denza Z este un GT autentic de distanțe lungi sau, în primul rând, o demonstrație de putere.

Pentru BYD, acest lansament contează mai mult decât încă un record de accelerație. Denza a vândut 15.620 de mașini în China în mai, în creștere cu 7,3% față de anul anterior, și marca încearcă să iasă din rolul de divizie premium internă. În fața lui Porsche Taycan, a lui Maserati GranCabrio Folgore și a viitoarelor sportive electrice de la MG sau Lotus, chinezoaica va trebui să demonstreze nu doar cifre, ci și comportament dinamic, frâne, răcirea bateriei pe circuit și calitatea finisajelor.

La Goodwood, Denza Z nu întâlnește o vitrină de cifre frumoase, ci primul său examen în fața unui public care deosebește un electric rapid de unul cu adevărat sportiv.