Fiat Tipo/Egea: producția s-a încheiat în 2026 — ultima mașină, total fabricat și motive

© media.stellantis.com

Fiat Tipo a părăsit definitiv linia de montaj: ultimul exemplar al modelului, cunoscut în Turcia drept Egea, a ieșit de pe poarta uzinei Tofaş din Bursa. Pentru Europa era un Fiat practic și ieftin, pentru Turcia însă aproape o mașină națională — 1.417.047 de exemplare în 11 ani, iar din 2016 până în 2025 Egea a fost de zece ori cea mai vândută mașină din țară.

Proiectul a debutat în 2015 cu caroseria sedan, apoi gama s-a extins cu un hatchback, un break și versiunea Cross. Modelul a fost exportat în peste 40 de țări, cel mai adesea sub numele Fiat Tipo. Potrivit Fiat, pe piața turcă cea mai populară a fost Egea Sedan cu patru uși — 565.097 de mașini vândute. Egea Cross a însumat 150.869 de unități, iar hatchback-urile și break-urile 29.678.

Ultima ieșită de pe linie a fost o Egea Sedan Lounge în culoarea Dinamik Mavi. Mașina avea motorul diesel 1.6 MJet de 130 CP și o cutie automată DCT cu ambreiaj dublu. Simbolic, ultima nu a fost un cross-hatch și nici o versiune rară, ci tocmai sedanul — caroseria care a făcut din model un succes de masă în Turcia și o alegere notabilă pentru piețele cu cerere rațională.

Tipo nu a fost niciodată o emblemă de segment, dar juca în aceeași ligă cu alte mașini de familie simple, fără ambiții premium. Pe piața second-hand, punctele lui forte sunt mecanica simplă și ușor de înțeles, versiunile diesel, spațiul și prețul moderat. Punctele slabe: o lichiditate la revânzare nu foarte ridicată, o ofertă limitată de piese de caroserie și o dependență puternică de starea fiecărei mașini.

Plecarea lui Tipo arată cât de repede dispare clasa autoturismelor europene accesibile. Locul lor este luat de crossovere, hibride și noutăți chinezești, care însă nu îi oferă întotdeauna cumpărătorului aceeași formulă simplă: multă mașină pentru bani rezonabili.